地理学可能是最平易近人的科学之一了，小到个人挑选住房，大到国家制定大政方针，地理无不在其中起著重要的作用。读懂地理这门语言，有助于我们更好地读懂世界。地图作为地理学中最有力的工具，可以使信息高度浓缩在一张纸上，能亲自向你讲述其蕴含的丰富内容。这本《谁在世界中心》，就是一本借助地图，从地缘角度解读世界格局的书。书中大量的地图插图可能让你在理解地缘格局时有事半功倍的效果。

地缘是「地理缘由」的简称，在分析政治、经济、文化等方面时，要考虑地理在其中的影响，而地理缘由又常是决定性因素之一，这就诞生了「地缘」这一学说。地缘学说从诞生伊始就与政治牢牢绑在一起，并服务于国家利益。试想，假如地球上不是七大洲四大洋，而只有一个地形平坦、气候资源均匀的圆形大陆，所有国家均匀地分布在岸边，虽仍会有冲突，但很可能就不会有今天这般错综复杂的世界格局了。因此，陆地海洋的形状、地形地貌、资源气候、地理位置都深刻地改变了这个世界，并以此为起点影响了各国的文明、历史、政治外交等方面的发展走向。

诚然地理环境决定论是有缺陷的，但这并不妨碍我们从地理地缘角度解读世界。本书对普通读者来说是一本很好的地缘科普读物。从地缘视角出发看待世界格局，你可能会更容易读懂纷杂的世界。本书的作者温骏轩长于分析解读国际局势，他在论坛开帖《地缘看世界》，点击量达上千万之多，他把自己 8 年的思考，集结成了这本书。本文在写作时，也得到了温骏轩老师的帮助，在此表示感谢。

在解读这本书之前，如果方便的话，你不妨在手头准备一张世界地图，这样边听边加以对照，可能会更容易理解。这本书主要可分为两部分：

第一部分是第一章，作者深入浅出地向我们介绍了地缘学说的出现和发展过程，并为中国的崛起画出了路线图；

第二部分，作者用了四章内容分别讲述了中国周边的东亚、东南亚、南亚和北亚的空间格局， 几乎将每个中国周边国家的国家简史、与华关系、地缘优势等都介绍了一遍。

首先，我们从地缘学说开始说起。

20 世纪初，英国地理学家哈尔福德·麦金德提出了「大陆心脏学说」。他认为世界历史就是陆权强国和海权强国的争霸史。但从长远看，陆权国家的资源丰富，随著交通日渐改善，陆权最终将战胜海权，因此该学说也被称为「陆权论」。麦金德将欧亚非三大洲视为一个大岛，称为世界岛，除此之外的美洲、澳洲则是其他小岛。世界岛的「心脏地带」在东欧中亚一带，这里本是匈奴、蒙古等游牧民族的天下，宜守能攻。紧邻心脏地带外围陆海兼备的一带为「内新月形边缘地带」，例如西欧、中东、南亚、东亚，古时游牧民族很容易对这片边缘地带造成严重威胁，20 世纪铁路的兴起又让边缘地带面临新的压力。更远处或者只能海路到达的一带称为「外新月形地带」，例如非洲南部、英美日澳。据此他提出了著名的三句警句：谁控制了东欧就控制了心脏地带；谁控制了心脏地带就控制了世界岛；谁控制了世界岛就控制了全世界。麦金德的学说能够解释陆权时代欧亚大陆上的很多问题，不仅可以说明为什么蒙古帝国和俄国是陆上强国，而且也为如何控制世界提供了理论支持。德国发动两次世界大战的路线策略就有麦金德学说的影子。作为英国人的麦金德，他的本意是为了服务于英国的政治外交，提醒作为海权国家的英国应注意从海上遏制大陆力量的兴起。

正当德国发动二战剑指心脏地带、苏联加紧控制东欧、世界岛打得如火如荼时，世界中心却已悄然转移到了美国，美英联盟实现了海权对陆权的压制。美国海军上校阿尔弗雷德·赛耶·马汉就是海权论的鼻祖。他认为制海权是一个海洋国家的立国之本，主张建设强大的舰队、维持足够的商船和港口，以获取巨额的商业利益，还可将战争的战线推到海上以避免影响本土。其「海权论」也可以提炼出三段警句：谁控制了运河海峡、航线咽喉就控制了世界经济和能源运输；谁控制了世界经济和能源运输就控制了世界各国经济和安全；谁控制了世界各国经济和安全就控制了全世界。但并不是所有国家都能控制世界，控制世界不仅需要足够的港口海岸线，而且要有一定的疆域和人口作为基础。例如新加坡就很难控制全世界。书中论述了符合这几个条件的国家地区有美国、中国、俄罗斯、欧洲、印度。作为超级大国的美国，自然也清楚另外几个国家就是潜在的竞争对手，需要分化他们并巩固自己的海洋力量。这时一个新的理论出现并指导了美国的地缘战略。

荷裔美国地缘战略学家尼古拉斯·斯皮克曼在 20 世纪 40 年代初，太平洋战争刚刚爆发后，提出了「边缘地带理论」。实际上他将麦金德的陆权论和马汉的海权论进行了结合，麦金德曾提到过亚欧大陆上紧邻心脏地带的、海陆兼备的「内新月形边缘地带」是最能将陆权和海权结合起来的地区，即西欧和远东沿海是最重要的潜在权力中心，印度是另一个较小的权力中心。

自认为地理学的还可以～

今年自驾，车子托运到重庆，然后开始开车。

重庆-成都-广元-天水-兰州-银川-阿拉善-乌海-鄂尔多斯-呼和浩特-天津

一路上，不仅仅是风景本身的变化，关键的是地理变化，让人无比震撼。

我不可能认识每个山脉，但是我对每个地区的地形都了解，从景色上分析地形地貌与气候、植被分布、降水分布线…

所以，在我眼里，整个路线就成了：

嘉陵江与长江交汇处出发，这里是西川盆地的东部边缘山区，一直到过了遂宁始终如此。

入川，临近成都20公里，豁然开朗，天府之国，成都平原。成都西北一百公里是都江堰，在往西北就又到了盆地边缘山区。

两地纬度相似，海拔差异小，同为长江流域区，同为亚热带季风性湿润气候，植被分布相似。

北上广元，这个地方被称为入川门户，剑门关就在此地，也是女皇武则天故里，嘉陵江从这里经过。

这里海拔也只有600米，气候和成都很相似。作为入川门户，意味著一出广元即到甘肃、陕西，这两个地方均为高原地区。

来这里的时候我还做了一点功课，广元南部有剑门山，北部有摩天岭，其中摩天岭最高点海拔近四千米，具体记不清了。

到广元，气候依然和成都一样。

出广元，入甘，天水。

这三四百公里，气候发生巨大变化，海拔上升，早上的气温（9月底）相差近十度，天水海拔也不算高，我记得1500左右，降水量也急剧减少。

正因为如此，天水才有保存那么完整的麦积山石窟。

这里必须有张图。

天水的东南低，西北高，继续向西北走，入兰州，四小时车程，兰州地处黄河流域。

不得不承认的是，河流对城市的影响极大。

重庆、成都为长江流域，广元为嘉陵江流域，天水为藉（应该去掉草字头，但是输入法没这个字）河，兰州银川为黄河流域。

兰州受黄河影响没有银川大。

天下黄河富宁夏，宁夏黄河富中卫（一说富银川），这俩地方我都去了。

中卫就是王维写下「大漠孤烟直，长河落日圆」的地方。

这里受川北山脉、秦岭、高原阻隔，降水量很低，属于干旱、半干旱地区，几乎全部依靠黄河，阳光充沛。

这也是为啥这里的西瓜好、枸杞好。

特殊的地理位置和得天独厚的黄河灌溉，银川是一座非常美丽且宜居的城市。

这些年我去过全国一百多个城市，所有的省会城市，银川我愿意给他派在最前面。

接著去阿拉善沙漠。

远离了黄河的灌溉，干旱区就得以彰显其本性。

从出川开始，就是无限的隧道隧道隧道，一直到天水。接著在高原上就是看到光秃秃的大戈壁，但一直都有植被。

到了阿拉善，则是望不到头的黄沙。这里距离银川仅一百多公里，我去的时候距离英雄会还有数日，没有多停留。

黄沙在风的作用在在马路上形成河一般的沙流，站在外面没感觉，坐在望不到头的空旷的马路上，脸被沙粒打得生疼。

阿拉善在贺兰山以西，南部高大的青藏高原阻挡水汽，高原上来的干热气流在这里环绕。

如果我没记错，这里是高空西风环流区，地形为岩漠和砾漠。

这里的路边有极少的植被，能看到盐湖、骆驼、小沙漠蜥蜴，因怕有流沙和毒蛇，我没有冒险深入。

离开路边几十米，就全是黄沙了。

路过遇到部队训练，我下去看了看，深入了二三百米，看了一会儿走了。

没拍照。太不容易了兄弟们。

离开阿拉善，去乌海。

这里是沙漠之海，黄河流域区，黄河在这里流出了一个湖，被称为乌海。

黄河的流经城市很多，从兰州开始说，有白银、中卫、银川、乌海、巴彦、包头等，再就入陕晋了。

从乌海出发，一路往东，整个内蒙古高原的降水量陆续增多，植被率越来越高。

一直到呼市的清水河县，已经是落叶阔叶林了。

清水河县一景。

接著后来就是穿越太行山北端，接著进入华北平原。

又是隧道群。

隧道和隧道都是不一样的，重庆地区的隧道受降雨影响略微潮湿。

出广元入甘的隧道群非常干净、清爽。

山西地区的隧道群有点点脏，可能是拉煤的车子比较多。

我非常喜欢地理，正如喜欢物理化学一般。

去哪里玩能看到的、和感受到的，比不学习要多得多。

（2020年9月游记的一部分，写于十月底）

要看图的有万字旅行文，在我的文章页面里有，不怕字多的可以去看看。

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几年前我坐飞机从北京去纽西兰。

在飞机飞过赤道的时候，有一些颠簸。一个邻座的纽西兰妹子问她黑人男朋友，不会我们遇到飓风了吧。她男朋友也一脸恐慌的表情。

我跟他们说，赤道上是不会有飓风的。因为这里的地球自转偏向力不足以形成飓风。

那个妹子非常震惊得看著我，问你怎么懂这么多？

我跟他们说，我是中国人，这是基础地理知识。

又飞了半个小时，飞机又遇到了颠簸。妹子对我笑著说，这不是飓风，因为赤道上没有飓风。

我一脸严肃地对妹子说，咱们已经飞过南纬5°了，地球自转偏向力够形成气旋了。而且现在在副热带高气压带上，下面是广阔海域，具备形成飓风的其他条件。

女孩子震撼地说你们中国人真极客。她把她紧握男朋友的手松开，身体微微转向我这边。我敏感地意识到事情正在发生变化。于是我跟他说，这都是高考辅导班上的知识，没啥大不了，毛毛雨。

我是一个喜欢地理历史的人，下面是我家的《National Geography》。欢迎加我关注。

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