直升機空中停車能否脫開發動機，變成旋翼機，從而實現自救？
直升機自旋降落科目
R22直升機 不同高度自旋迫降訓練貓屎丸的視頻 · 3697 播放
所有的直升機，記住，是所有的直升機，都有一個很關鍵的部件：超轉離合器
也叫超越離合器、楔塊離合器(Sprag Clutch)。
羅賓遜R44的楔塊離合器
羅賓遜R22的楔塊離合器 它能允許旋翼能在發動機停轉時不受拖累繼續轉動。
然後在俯衝氣流中實現自旋。
關於自旋的原理參看：
貓屎丸：旋翼機的槳距是正的還是負的？?zhuanlan.zhihu.com最後在觸地前拉平，利用旋翼慣性轉動的升力溫柔觸地。
實現自旋必須要有迎面氣流，也就是說飛機具有向前的速度。如果沒有，那就放槳距俯衝，同時拉桿形成攻角，這就需要高度。
所以說必須有足夠的高度或者速度纔能有機會完成迫降。
如果十五米高，懸停，發動機熄火，那就是硬著陸，墜毀。
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本身直升機就有自轉降落這一功能的，就是空中停車後靠旋翼以風車形式轉動降落。
可以的，在發動機與主減連接的地方有個自由行程離合器，當發動機正常工作時，自由行程離合器接通，發動機的自由渦輪帶動主減旋轉，當發動機停車時，自由行程離合器斷開自由渦輪與主減的連接，使旋翼在自轉的狀態下不能反向帶動自由渦輪旋轉，以最大限度減少消耗的能量，保證直升機能夠自轉著陸。
你說的這個功能叫做自轉，是直升機飛行員必須訓練的科目。直升機發動機和主減速器之間是通過自由輪連接的，有點類似自行車的感覺，比如你不踩了，車子會在慣性下繼續前進一樣。
空中發動機工作參數不正常了就要準備著了，包括高度備降場地，最重要的是準備好進入自轉下降每個機型進入自轉狀態的操作都差不多：總距桿最低，後拉駕駛桿，踩右舵/左舵，根據直升機姿態接著調整。
自旋降落有人說了。我補充一個，旋翼機是要有水平方向的推進器的，直升機沒有。
這個配件叫free wheeling unit，自行車上也有，通過這個配件來實現旋翼轉動不帶動發動機
說實話沒懂，先關注。
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