最後，大天王 鎮樓…

胖友，來都來了，你確定不贊一個在走

最後的最後，祝各位看官們

縱心所欲策馬嘯西風，烈酒野馬走天涯！

縱觀本田的在華的合資車價格，按照當時的物價推算，190按照現在的價格已經是很親民了。

關於cb190r的一些問題

先說清楚，我是個喜歡玩車的人「這不代表我玩的車多，喜歡顯擺亂噴的麻煩繞道」。最近騎cb190r的時候，出現了一些小問題，把我給摔慘了

這個車怎麼講呢。

第一原廠輪胎一定打滑，而且嚴重打滑，可能壓彎那些還能壓挺滿的，「千萬不要作死」，但是，只要下雨，一定會打滑，而且很嚴重，，因此，原廠胎不能走泥巴路。

第二，車前減震，原廠出來的減震一定要調，非常影響騎行體驗，稍有不慎就會摔車，而且不好救。

第三，不裝邊箱尾箱還好，只要裝上，50-60碼穩定車把嚴重左右發抖搖擺。低於這個速度沒有這麼嚴重，超過這個速度基本上不會抖了。

第四，前剎車，一定會抖車把，加上輪胎打滑，緊急情況這個車，如果不調教好，會帶來大麻煩的，超級頭痛。

第三第四這個問題我希望有車主能夠為我解答一下為什麼，我很納悶，從沒摔過車「nk150 nk250 cb400 黃龍250，臺龍400都玩過，沒有摔車」就這個車的這些毛病，我一天摔一次，摔了四次了都。。。。有兩次差點高速出事。

為啥不值1.5w，前輪abs，190cc，同價位耐用性還算是靠前的，而且保值率也不賴啊

喜提愛車

車還在店裡，等週一去上牌照，試騎了一會，原來真的沒騎過摩托，坐姿個人感覺挺舒適，加速感還是有的。

吐槽一下，說明書寫的不太好，有很多問題都是讓你找經銷商處理，我汽車的說明書就是汽修詳解，感覺新本有圈錢嫌疑

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價格見仁見智吧 車操控真還可以 騎過改了普利司通全熱 和倍耐力惡魔的190 山道p彎 人車合一 至於這車的異響我覺的還行

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不瞭解，但15000是很多人能接受的範圍。

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