中国为什么要帮助埃及？
曾经作为阿拉伯国家「带头大哥」的埃及，已经走向衰落。今天的埃及，在世界上没有存在感。
6月18日，埃及国企纳赛尔汽车制造公司与中国的东风汽车签订合作协议；这意味著埃及将第一次开始生产新能源汽车，因此可能是一次双赢。
根据协议，纳赛尔公司每年将生产2.5万辆新能源汽车。国有企业部长希沙姆·陶菲克说，对于在2009年被迫关闭的纳赛尔公司（客车部门），这份协议将使之重焕生机。……在上海的中国市场研究集团（CMR），研究主管本杰明·加凡德对此评论道：「双方都会获益的。对非洲和东南亚各国政府来说，由于对制造业岗位和外商投资的需求，开放销售中国汽车是很合理的。」加凡德向《中东观察报》指出，受疫情影响而财务紧张的中国车企，同样有进行这种投资的动力。
根据加凡德的观点，受新冠肺炎疫情打击的非洲国家都在寻求投资，中国车企将在这片大陆找到很大的商机。「正是因此，非洲和东南亚国家更愿意向中国车企敞开大门了。一方面，这些国家也都是很重要的市场；另一方面，与西方车企相比，中国车企往往会具有相当的竞争优势。因此，双方都会受益。」他强调，进军埃及市场将会是中国车企进行全球化拓展的有益一步。「对于中国新能源汽车产业的发展雄心而言，非洲——特别是埃及，是很至关重要的。中国车企们长期以来都在期望如何赢下国际市场，但他们不得不拚命挣扎，才能在欧美市场生存下去。」加凡德相信，疫情造成的经济萧条、财务紧张，已经迫使中国车企寻求业绩持续增长和进入新市场，从而关注于相应的长期战略。「新冠肺炎疫情可能导致了谈判的放缓，而且让中国车企在2020年第一季度的销售枯竭，这给他们带来了更大的财务压力。然而，他们却进行了很典型的长期思考，所以不管现在投资会不会放缓，未来我们都能看到在埃及的投资继续推行下去。」……陶菲克部长在1月28日曾说过，要想推动埃及新能源汽车产业繁荣，就要从三个方向实施战略，其中就包括充电桩建设及对新进消费者的财政补贴。据他说，电力部将在3年之内于全国范围内建设3000个充电站；并指出，以中国为代表的外国成功经验，将为埃及在这方面提供良好的指引。
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中国革命、建设、改革的成就是同世界人民的支持分不开的。中国的前途是同世界的前途紧密地联系在一起的。中国坚持独立自主的对外政策，坚持互相尊重主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、平等互利、和平共处的五项原则，坚持和平发展道路，坚持互利共赢开放战略，发展同各国的外交关系和经济、文化交流，推动构建人类命运共同体；坚持反对帝国主义、霸权主义、殖民主义，加强同世界各国人民的团结，支持被压迫民族和发展中国家争取和维护民族独立、发展民族经济的正义斗争，为维护世界和平和促进人类进步事业而努力。
——《中华人民共和国宪法》序言
1、交通要害：苏伊士运河，这个比什么马六甲、印度洋更能掐住整个亚洲的能源依赖国家的命脉。
2、军事力量：别看埃及天天被以色列打得蛮惨的，出去救人质还被别国军队击毙几十人，埃及的军事力量在非洲甚至在世界上都是很强的，对周围国家还是有足够的威慑力的，对于北非西亚地区问题，相当于一个关键的楔子。
3、经济文化外交关系：经济不用说，埃及出口的石油、长绒棉中国没少买，埃及众多人口也是中国公司的潜在市场；文化上都是古国，都在联手向英法德等掠夺文物的列强追讨文物；外交，从纳赛尔时期关系就不错，再加上埃及在阿拉伯国家中算是比较世俗化的国家了，因此对我国在阿拉伯世界施加影响力是一个关键的盟友
因此帮助埃及并非只是单向投入
列举几个新闻就能看出来。光从经济层面来说。
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中埃经贸合作区不按「暂停键」
截至今年6月，合作区已吸引企业85家，累计销售额达17亿美元，直接解决约4000人就业。
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2020年3月中国对埃及出口增长17.82%，进口增长102.84%
2019年3月，中国与埃及双边货物进出口额为11.97亿美元，比去年同期（下同）增长24.10%。其中，中国对埃及出口10.53亿美元，增长17.82%。中国自埃及进口1.45亿美元，增长102.84%。
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中埃合作生产以缓解埃及口罩紧缺
4月7日，中国与埃及首个口罩生产合作项目在埃及首都开罗的一个工业区内正式投产。该项目将缓解埃及市场口罩紧缺的现状。
预计投入的生产线是10条，目前已经安装5条，项目全部投产后口罩日均产能可超100万只，目前埃及日均产能只有60万只。
埃及出口产品在非盟、阿盟以及欧盟都享有税收优惠政策，同埃及合作有不少商业优势。
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期待中国车企和汽车零件制造商加快复工复产
埃及汽车经销商协会主席乌萨马·阿卜杜勒-马吉德日前接受新华社专访时说，埃及汽车制造业严重依赖中国制造的零件和原材料，如果中国车企和汽车零件制造商在第二季度仍不能恢复产能，埃及汽车制造商将面临危机。
目前埃及大约有170家从事汽车生产和组装的企业，其中部分企业主要组装中国品牌汽车。
2019年1月到11月，埃及市场共销售超过17万辆新车，其中1.3万辆为中国品牌汽车，同比增长79％。
目前比亚迪、吉利、华晨、MG、昌河、奇瑞、北汽福田等中国汽车品牌已进入埃及，市场占有率不断提高。比亚迪已成为政府支持的计程车项目主要供应商，销售区域主要集中于开罗市。北汽福田则是埃及主要的电动公交车供应商。
除了销售汽车，中国上汽集团还与埃及汽车销售企业曼苏尔集团联合成立合资汽车制造公司，主要面向埃及等西亚北非市场生产和销售上汽集团自主品牌MG名爵系列产品。
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中埃企业签署大型磷化工项目承包合同
中国建筑股份有限公司和瓮福集团组成的联营体12月24日与埃及磷酸盐及化肥公司签署磷酸厂项目工程总承包合同，合同金额约8.48亿美元。
拟建项目位于埃及西南部新河谷省阿布泰尔图尔地区。项目将建设年产50万吨的磷酸生产厂，产品用于出口或在埃及加工下游产品。项目还将建设相关配套设施。
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埃及参展商在第二届中国国际进口博览会期间达成意向成交额8426万美元，较首届增长98.3%
第二届进博会得到埃政府和参展商的热烈响应，共有23家埃及企业报名参展，其中超过三分之一的企业是第二次参展。埃及企业在品质生活、服务贸易、食品及农产品等三个展区展览总面积超过360平米，覆盖优质农产品、手工艺品、精油、环保涂料、金融服务、翻译和出版服务等多个领域，展会期间，埃及参展商达成累计意向成交金额8426万美元，较首届增长98.3%，参展成果丰硕。以萨达特水果出口公司为例，该公司通过第二届进博会对接了众多中国大型采购商，大连聚鸿国际贸易有限公司在展会期间即表示，希望与该公司签订100个货柜的鲜橙进口合同。
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中企承建埃及水井钻探项目帮助「不毛之地」农业发展
由中国企业钻探的300口水井将用于灌溉500多平方公里种满甜菜的土地。这些甜菜专门供应给一家建立在明亚郊区的糖厂。该糖厂预计很快就要成为非洲和中东地区最大的制糖企业，每年将需要550万吨甜菜作为原料。
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埃及贸工官员：「埃及2030愿景」与「一带一路」完全契合
2018年在埃经营的中资企业数量达到1660家，总投资额约70亿美元，为埃及创造了约4万个就业岗位。
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埃及从中国进口豪华旅游巴士
埃及国有企业部下属的埃及陆海运输控股公司总裁萨拉赫丁·希勒米·阿卜杜·卡迪尔3月28日与一家中国专业旅游巴士生产企业签署了进口125辆豪华旅游巴士的合同，合同金额达到3.5625亿埃镑。
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埃及通讯公司和华为签署合作协议
埃及通讯公司和华为公司2月25日在巴塞罗那国际世界移动大会期间签署合作协议，华为公司将在埃及通讯公司的数据中心建立云数据平台，这将是华为公司在非洲和中东地区建立的第一个云数据平台。
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中埃签署埃及首条电气化铁路贷款协议
中国进出口银行与埃及国家隧道局1月16日在开罗签署埃及首条电气化铁路——「斋月十日城」市郊铁路项目贷款协议，协议总金额达12.39亿美元。
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牵涉这么多生意，这么多人的生计，援助埃及的花费绝对不会白赔的。
埃及和中国同为文明古国，新中国成立后，埃及经济条件远好于中国。
埃及石油资源比较丰富，国家发展的外部条件也优于中国。
曾几何时，埃及还是阿拉伯国家的「带头大哥」。
如今，无论从经济上，还是从国际影响力上，埃及都和中国相差甚远。
2018年，埃及人均GDP只有2500美元，而同期中国已经达到9千美元。
可以说，埃及在国际上，存在感很低。
对于中国人来说，除了知道金字塔和尼罗河之外，也说不出来更多有关埃及的信息。
其实，在四大文明古国中，不只是埃及，包括古巴比伦（地域属伊拉克）、古印度（地域包括印度、巴基斯坦等国），只有中国的再次崛起最令人瞩目。
这其中的缘由，确实令人深思。
不同的国家，有不同的适合自己国情的发展道路。
但哪一条道路真正适合国情，对于每一个国家来说，又是一个艰难的选择。
中国团结小国的外交智慧（廿九）
埃及篇
之一、军事合作
埃及向中国提供苏联武器
1970年代末，埃及开始向中国提供部分苏联先进的武器，其中包括飞毛腿导弹的改进型号--飞毛腿C的样品和资料。
中国东风11导弹的早期型号，借鉴了这些技术。
按照苏联专家的看法，「帮助中国战术导弹技术进步了10年」。
中国向埃及出售武器
1979年～1986年，是中国和埃及合作的高潮期，埃及成为中国在中东地区最大的武器接收国。
歼6战机
1979年5月，中国向埃及出口44架歼6战机、6架歼教6战机、220台涡喷6发动机和28台涡喷8发动机。
这是中国对外军售的第一单。
歼7战机
1980年，中国向埃及出口60架歼7战机。
到1989年底，中国向埃及出口各式战机、零部件及修理服务，金额逾5亿美元。
舰艇
1984年，中国向埃及出售两艘053HE型护卫舰、4艘033型常规潜艇、4艘024型导弹艇和8艘037型猎潜艇等装备。
K-8E高级教练机
1999年，中国向埃及出售120架K-8E高级教练机。
这是中国单笔出口飞机数量最多、合同总值最大的项目。
无人机
2015年，中国开始向埃及出口翼龙系列型无人机，总数量累计64架。
该无人机被埃及用于西奈半岛的反恐作战。
2017年，中国向埃及出售了新型的彩虹-5无人机。
比较有意思的是，中国的翼龙无人机和彩虹无人机，在中东和非洲国家，已经成为明星产品，部分有冲突的双方，都使用中国的无人机投入实战。
中国根据战场反馈的各种信息，又升级为新的型号，再次出售给交战各方，重新投入新的战斗。
对于中国来说，军用无人机的发展确实顺风顺水。
拖欠的货款
中国向埃及出售的歼6、歼7飞机，并没有完全收回货款，埃及欠款大约在1亿美元。
主要原因是：
1、1980年代后期，埃及和美国关系变得紧密，开始采购西方先进武器。
2、由于性能上的落后，歼6、歼7大多用于埃及军队的训练。
两伊战争期间，埃及还将40架歼6飞机转售给伊拉克。
3、埃及和苏联的军火交易，尾款往往也拖延不支付。
1991年11月，埃及提出付款方案：
希望中国减免50%欠款，剩余金额和利息33年内分期付清；
如不减免，33年内分期付清本金，不付利息。
1992年底，双方达成一致意见：
中国将欠款债权出售给第三方，以半价收回货款。
为什么中国要答应减免债务？
1、1990年代前后，中国面对的国际形势比较严峻，西方国家对中国进行围剿，中国需要国际朋友的支持。
2、1991年底，苏联解体，东欧剧变，社会主义国家数量大幅减少。
3、同时，埃及因为采购了比较多的中国武器，也需要中国对这些装备的售后支持。所以埃及也从大局出发，支付了部分欠债。
不过，受欠款事件影响，1987年～1992年，中埃军事合作进入低潮期。
1997年之后，中国和埃及的军事合作完全恢复。
不过，基于前车之鉴，合同大多采用出口信用证的方式，降低了欠款的风险，其中就包括120架K-8E教练机的项目。
军事演习
2011年，埃及前总统穆巴拉克下台之后，埃及对美国等西方国家的信任有所下降。
同时，由于中国持续不断在埃及投资，埃及和中国的军事合作，已经从单纯的军事交易，发展成为双方举行军事演习。
2015年09月07日，中国152舰艇编队导弹护卫舰益阳舰，与埃及「托什卡」号导弹护卫舰，在埃及海域举行了首次联合演练。
2019年8月15日，中国海军第三十二批护航编队在埃及亚历山大港技术停靠。
4天后，中国西安舰在亚历山大港以北海域，与埃及「阿拉法特」号护卫舰举行了海上联合演练。
亚历山大港是埃及最大的港口，北边就是战火纷飞多年的叙利亚。
埃及允许中国军舰在此停靠，还和中国共同举行海上军事演习，双方想表达的意义不言而喻：
中国和埃及都无意参与叙利亚战争，但有能力保护埃及中国在埃及的投资。
之二、中国在埃及的投资
2016年底，在埃及投资的中国企业超过1300家。
2018年底，中国对埃及各类实际投资已超过70亿美元。
2008年，中埃苏伊士经贸合作区成立，这是中国批准的第二批国家级境外经贸合作区，也是中非基金投资的第一个海外经贸合作区项目。
2014年4月，合作区在1.34平方公里的基础上，新增6平方公里拓展区，累计投资1.05亿美元，吸引入驻企业近70家，吸引协议投资额近10亿美元。
2008年9月，中国港湾公司承建埃及塞德东港集装箱码头二期工程，合同额2.19亿美元。
2013年，新希望埃及公司首座工厂投产，2016年扩大到2座工厂，年产40万吨鸡饲料。
2014年，巨石集团在埃及建设玻璃纤维生产线，第一期投入资金2.5亿美元，投产第三个月产销率就达到了100%。
2015年3月，埃及与阿联酋签署60亿美元合同，由中国港湾作为主要承包商和运营商，参与建设和开发埃及的两个港口。
2016年，中国电建湖北公司承建埃及EETC 500千伏输电项目，总投资额约达7.8亿美元。
2016年1月，中国建筑与埃及签署7项谅解备忘录,共同建设埃及新行政首都部分项目，计划投资200亿美元，打造第二个迪拜。
新首都在开罗以东45公里处，面积700平方公里，预计耗资3000亿美元，可以容纳500-650万人。
2016年1月21日，中国中铁与中国航空技术公司联合体与埃及签署协议，承建「埃及斋月十日城铁路项目EPC合同」，总投资15亿美元。
2017年5月，中国化工公司与埃及签署协议，为埃及建造3000个温室。
每个温室面积堪比一个标准足球场，总占地约30平方公里。
中石油公司在埃及的累计投资总额达到33亿元。
......
中国为什么在埃及投资？
埃及有将近一亿的人口，国土面积有100万平方公里。
对于中国来说，这是一个较为庞大的需求市场。
埃及的衰落
1980年代，埃及有8千多万人口，军事实力及影响力在阿拉伯国家中最强。
1979年3月，埃及和以色列签署和平条约后，阿拉伯国家不仅将埃及从阿拉伯联盟中除名，而且还将阿盟总部从开罗迁到突尼西亚。
至此，埃及不再是阿拉伯世界的中心。
1999年，尽管埃及重新回到了阿拉伯联盟，但埃及的号召力也随之降低。
2010年，「阿拉伯之春」运动爆发，美国等西方国家，停止了对埃及的援助。
2011年，统治埃及30年的穆巴拉克下台，到2014年，埃及三年时间更迭了三位总统。
埃及的GDP增长率从5%降低至2%，国际投资大幅下降，埃及经济苦不堪言。
埃及在阿拉伯国家中影响力再次降低，只能跟在「领头羊」沙特的后面。
这个时候，埃及对中国的投资需求更为迫切。
中国和埃及的关系
总体上说，中国和埃及的关系一直发展较为顺利。
这也是中国投资埃及的一个重要原因。
1956年5月30日，埃及成为第一个与新中国建交的阿拉伯和非洲国家。
1999年4月，埃及又成为首个与中国建立战略合作关系的阿拉伯和非洲国家。
1981年到2011年，埃及前总统穆巴拉克执政期间，曾经九次访问中国。
穆巴拉克下台后，埃及后续的3个新任总统都和中国保持良好的关系。
2014年12月，中埃两国升级为全面战略伙伴关系。
2015年，埃及成为亚投行创始成员国。
2019年，中埃双边贸易额达132亿美元，中国已连续5年成为埃及第一大贸易伙伴。
之三：为什么穆巴拉克得以善终？
中东国家多强人，不过大多结局悲惨，穆巴拉克是少数得以善终的总统之一。
前排从左至右：
突尼西亚前总统本·阿里、叶门前总统萨利赫、利比亚前总统卡扎菲、埃及前总统穆巴拉克，号称「中东F4」。
萨达姆，担任伊拉克总统24年，2003年伊拉克战争中，萨达姆被美军抓获，2006年12月30日被执行死刑。
本·阿里，担任突尼西亚总统23年，2019年，病逝于避难地沙特。
萨利赫，担任叶门总统34年，2017年12月，被胡塞武装联盟击毙。
卡扎菲，担任利比亚总统47年，2011年10月，卡扎菲被叛军所杀。
穆巴拉克，担任埃及总统30年。
2011年4月，穆巴拉克接受审讯。
2014年，被埃及法院判处3年监禁。
2017年，穆巴拉克获释。
2020年2月25日，穆巴拉克病逝。
关於穆巴拉克得以善终的原因，至今众说纷纭。
归结最主要的原因，还是因为美国。
埃及和以色列的和平协议，尽管不是穆巴拉克担任总统时期签订的，但穆巴拉克一直尽力维持这个协议。
也正因为如此，美国对埃及的经济支持也持续了几十年。
尽管穆巴拉克在埃及统治期间，有不少腐败行为，但总体上讲，和美国并无太多利益冲突。
穆巴拉克去世后，西方媒体评价：
「最后的长老离开了。」
之四、中国和埃及的不同发展之路的思考
埃及和中国同为文明古国，新中国成立后，埃及经济条件远好于中国。
埃及石油资源比较丰富，国家发展的外部条件也优于中国。
曾几何时，埃及还是阿拉伯国家的「带头大哥」。
如今，无论从经济上，还是从国际影响力上，埃及都和中国相差甚远。
2018年，埃及人均GDP只有2500美元，而同期中国已经达到9千美元。
可以说，埃及在国际上，存在感很低。
对于中国人来说，除了知道金字塔和尼罗河之外，也说不出来更多有关埃及的信息。
其实，在四大文明古国中，不只是埃及，包括古巴比伦（地域属伊拉克）、古印度（地域包括印度、巴基斯坦等国），只有中国的再次崛起最令人瞩目。
这其中的缘由，确实令人深思。
不同的国家，有不同的适合自己国情的发展道路。
但哪一条道路真正适合国情，对于每一个国家来说，又是一个艰难的选择。
（待续）
这是发表在我的公众号「时间静默」上的文章，关注公众号，可以了解更多内容。
首先中东的核心矛盾是伊朗和以色列。以色列和阿联酋建交可以说已经基本控制了逊尼派，可以预见得就是接下来对伊朗的联合绞杀。
再看以色列接壤的四个国家——约旦，叙利亚，黎巴嫩，埃及。
约旦目前亲以色列不说。
叙利亚立场最亲伊朗，七年战争，已经烂了。
黎巴嫩次之，港口爆炸案后政府辞职，已经彻底乱了。
埃及目前相对中立，但是骨子里是反以的。利比亚战争形势时刻影响著埃及，一旦战况不利，埃及就危急了。
作为地球online主要玩家，中国怎么能不帮助埃及？
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