我的车是1.6的手动朗逸,经常在启动后或者行驶途中短暂停下时,车身抖动,怠速不稳,一般能降到400转,这个时候如果放任不管就会直接熄火,有时自己也能抖回去,变成正常怠速。我现在一般碰到这种情况都是给一脚油,这样就不会抖了。抖的时候排气管突突突的声音,很别扭。

今天又抖了,正好方便停车,下车拍了视频。拍了排气管,准备拍发动机的时候,刚扣好扳手,人走到车头就熄火了。再次发动开的时候,动力输出很不畅快,感觉加速有拉扯感。起步的时候,1挡油门到底根本没动力。


谢邀。

400转的怠速已经偏低了,正常一般是600-800转。这种情况有很多原因导致:

一是积碳,这时需要你清洗积碳,别买积碳清洗剂,你这种情况用那个没用,只能拆发动机,拆了用汽油泡著洗节气门和活塞头等积碳部位。

二是三元催化堵塞导致排气管氧感测器损坏,感测数值不准导致喷油量降低影响发动机转速。

三是火花塞点火不给力或者喷油嘴堵塞。

四是气缸密闭性不好,或者缸体有损坏,导致缸压不够,没有缸压就没力,发动机转速就上不去。

这是我能想到的导致怠速不够的原因,请参考。

以上。


N到D稍微有点缓冲那样的震动也没事的,N要挺稳了再换到D.怠速脚下出来震动说明现在燃烧开始有一点点不好了,要注意清洁下油路,严重就是连续抖动,再严重就是烧机油。油品和这款发动机稍微有些不匹配,毕竟这车进口是按照欧美燃油研发的机器,所以要定期清洁油路才会养护好,定期清洁还能节油。我之前是连续抖动,什么配件清洗更换都不好用,后来用的司有普燃油清洗剂加油箱后跑了两箱油就不再抖动了。


你这不是一般大家说的怠速不稳了。明显缺缸,从简单的查起,很可能某火花塞因积炭已短路


这种情况可能性很多。

比如你换了更有劲儿的变速箱配件

比如换了强化机脚

比如。。。。气缸有了问题,积碳、点火、偏时。。。。


火花塞,节气门或是电气的问题需要检查,气门,活塞等机械故障也需要测试


怠速不稳能杀掉一大片修理工


车辆抖动指的是车辆在怠速的情况下抖动及怠速抖动,如果车辆在启动或是空挡等红灯的情况下车身抖动异常。产生这种情况的原因可能包括:发动机积碳严重,点火系统出问题,油压不稳,发动机部件老化,节气门过脏,喷油嘴积碳过多等。


考虑一下近期哪个没有保养到,空气滤芯,节气门,汽油滤芯,火花塞,高压线。我们都是瞎猜。店里面一般会读电脑中故障码。


这个问题是可以修复好的,大概率是燃烧不好导致的要是不定期清洁油路,那就是积碳可能较厚了可以使用司有普燃油宝你可以试试


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