不会。

我觉著我的驾驶水平没到需要改装的地步。

送我一辆？

改啊，当然改。

自动档往逛街兜风方向改，17寸轮毂轮胎先来一套，对应外径的17寸轮胎的胎壁高度（起码100±2mm，对应205/50 or 225/45 or 245/40，看了下途虎，245/40R17真TNND贵）可以保证起码的耐用性和舒适性，应对原厂动力绰绰有余，就算加个机增也可以应付，短簧或者KYB黄筒也可以来一套，刹车么...攒够钱换AP9200之前原厂先用著，话说有没有靠谱的加大碟套装？主要是前轮，后轮的话难度不大，要是有的话我连AP都不想换...头灯尾灯各种款式都试试，顺便给排气换个大点的尾嘴嘿嘿嘿还是为了好看，再换个先进点的车机，最好带carplay的，原厂喇叭换换好的，坚决不增加喇叭数量，看能不能把座椅搞成带通风的，广东热死了，其它的就先不动了。或者可以考虑下在车尾装个扩散器装装逼？我看著露出来的尾鼓真心不爽。

手动档先开到赛道上把原厂的轮胎刹车通通祸祸掉，然后把轮胎换成前205 55 16 AD08R+后225 50 16 威狮RS，刹车片换成EBC，刹车碟换成DIXCEL或者DBA或者别的啥的，反正要带划线的，除粉能力强还带磨损提示功能哈哈哈哈，加强下发动机变速箱还有刹车的散热，要想浪得持久必须注重散热，弄完继续祸祸，再根据自己需要慢慢改。等不改动力就无法提升圈速的时候，才需要改动原厂动力。

当然自嗨管是拿到车就要拆掉的，太中二了。

改毛，这车最理想的状态就是原厂。。。也不知道哪个貂毛说这车不改不如推下海的。。误导人。

先装个蓝牙

如果你认为换轮胎算的话 那是一定要改的。

改底盘改动力改了最后圈速变慢的居多，所以如果要改的话一定要知道自己在干什么。

对于86 brz这种不换代还要从13款一路叫到20款，连涂装都不改的车（此处特指雨燕）的车，我觉得应该把它运到日本，然后开到斯巴鲁总部门口一把火给烧了。

不改。。。家里已经有2个车了，动力都比86强。真有第三个车一个月开不到5次。

偶尔开著86去学校接儿子应该挺酷。

有改车的钱，还不如把86卖了，直接来个AMG A45

作为STI和两台86的车主，我很庆幸我是唯一一个看懂题目的人！

题目的关键在于送你一台86，而不是86要不要改！

如果是送的86我觉得一定要改，因为不心疼！如果是对于不喜欢车或者说不喜欢研究车给人带来的乐趣的人来说，送他一台86他绝对会转手卖掉，按照现在的行情来说，也是小几十万到手！

我的86都是原厂因为STI改太狠了，不舍得破坏原车的平衡，如果是送我一台，我相当于省下小30万买车的钱，这些钱我为什么不去把它改成我喜欢的样子呢？

改和不改都没问题，至少我很享受按照自己的想法每年都去慢慢的强化他，这个车自得其乐就好了

当然是卖掉加钱上a5啦

这车唯一吸引我的地方就是自吸和手动挡

改米其林浩悦4 205-55-16轮胎,然后出去慢慢开

大概率不会！

原厂是最均衡的状态，也是最保值的状态。

改装是为了获得某一方面的提升，但是会破坏最初的平衡，甚至会失去本来的味道。

就像是部分参赛车辆，除了外形，其他的都不再是原原本本的那台民用车，感觉没有太大意义。

当然了，这是个人的一点意见，对于性能或者追求个性的人并不适用！

如果真给我一辆真车，再如果我钱也够，但是我没仔细开过这车我怎么知道这车哪里我不喜欢哪里喜欢，改车是为了让它更适合你而不是因为别人改我就改，因为别人这么改我也就要这么改。

前提我会有足够多的余钱，我还是愿意改

我会先开到我不满足的时候再去做升级，落地就改不是大神就是键盘侠

白送？

肯定改啊

我自己买车都改了

白送为什么不改

不会。。。前脸太丑，卖了换钱改我的BRZ

不改装买啥86,买了86进了车友会,发现自己的车是里面最丑的,还是改装香

我吃太饱了吧～改个毛线啊，拿去收藏吧，以后再也不会有了～

笑！先盘了再说！

推荐阅读：
相关文章