本人快畢業女生,家人資助買車,本來預算15/16萬左右,本來看中本田xrv和馬自達cx4,但是去4s店看了,cx4好看,但是空間太小,本人有170,感覺太低了。本田xrv因為沒有現車,所以也沒看到,本來想要1.5排量的,但是很難買到,只有1.8的,所以也不能購置稅減半了。結果銷售推薦了一款現代途勝1.6t,感覺外觀挺喜歡,空間還夠大,但是大概要十八萬多,有點超預算。

所以,想拜託大神們能否幫我分析下,本田xrv 1.8和現代途勝1.6t,兩款那個性價比更高一點?了解了一下,途勝內飾是沒有電動座椅,後視鏡摺疊和加熱功能,這點比較藍過!

xrv 都是織物,其他還沒怎麼了解到,不知道有沒有電動椅和加熱功能


首先,謝邀按行駛品質來說,這個價位的SUV我第一個想到的是吉利博越,配置可以達到雅閣這個水平,底盤質感也是很享受很舒適的那種,同級真的沒有太多對手。cx-4的舒適感還是不錯的,底盤沒有特別多的高級感,也就是說沒有特別高的隔離感,但這也是馬自達的特性,路感很好,過一些溝坎的貼服性也不錯。途勝的底盤調教比較中庸,沒有太多的特性,底盤沒有特別露餡的地方,但也不出眾。XR-V的底盤質感也就是比飛度好一些,路感簡直可以稱之為清晰(手動笑抽),其實也不是特別不堪,只是不那麼安靜而已。轉向手感來說,cx-4轉向手感也是非常非常好,不必多說。途勝轉向手感有韓系車的那種電子感的感覺,到還輕快。博越的轉向手感偏向於舒適,比較輕但不飄,隔離感比較重,但不是那種很韓系的電子感,也不是奧迪的電子感,比較有特點的。XR-V的轉向手感也是不錯的,沒有太大硬傷,但是因為NVH的問題完全被湮沒掉了。

動力方面,馬自達的創馳藍天發動機和教科書般的6AT匹配的非常好,但是畢竟是自吸,沒法有渦輪的暴躁加速,但單憑優秀的匹配就非常好了,不僅僅是夠用,而是足夠可玩,變速箱聰明絕頂。博越的6AT的調教就比較偏向於舒適了,溫吞吞的,倒也不拖後腿,2.0的平順性不用說了,1.6T的平順性也很好了,沒有特別多的渦輪遲滯,沒有特別大的不可控感。XR-V的發動機變速箱完全就是本田的理工男的感覺,動力沒有硬傷,CVT也很聰明,沒有拖後腿,只是在立刻油門到底的時候因為CVT會有打滑所以得等半秒才有動力爆發,這是CVT的同病。途勝的雙離合加1.6T/2.0自吸,渦輪遲滯不明顯,但是雙離合完全就是在拖後腿,在一眾雙離合中只能處在中游甚至偏下游的水平,只能比類似榮威RX5這樣把所有錢都花在內飾和底盤的車好一些,還不如去買RX5,內飾更好看底盤完勝變速箱感覺一樣。

配置 價格 空間就全憑個人觀點了,尤其是價格,各種加價各種強制假裝完全就是玄學手機碼字,寫的一團亂,先佔上,慢慢改慢慢捋
瀉藥。不在乎動力的話,買台甲殼蟲吧


不建議買棒子的車,可以考慮高爾夫和福克斯。

女生,,開SUV好大隻的感覺,真的不考慮轎車嗎,這個價位能買不錯的轎車了


先吐槽一下:頭一次見銷售推薦別家競品車型的。講真,和XRV、CX4同價位的無論途勝還是ix25的1.6T我都不會推薦的,乾式雙離合的使用體驗真的很差。其次,很遺憾,XRV 1.8也沒有電動座椅和加熱功能。從全局角度來看,15萬這個價位的SUV,又想配置高、又想空間大,那隻能在自主品牌裡面選了。其實,近些年自主品牌里也湧現出了一些不錯的車型,可以放心選購。比方說吉利博越,從產品力上講是完全不輸同價位合資車型的,你的預算可以買到博越的頂配,配置和空間都完全能滿足你的要求,不妨考慮下。
我也在看CRV2.4地球夢

16萬當初我買了50周年紀念款麥瑞寶,給媳婦開。


這兩個車都不是安全的,不是結構強度不夠,就是偷工減料哈,價格虛高。建議國產。
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