前兩天看到一個說法,類似corax的騎行者屬於有路就騎,無路也騎。不過我知道的騎行圈子裡在藏區多是沿著幾條國道和省道,沒有聽說隨性騎到村子裡;這是為什麼呢


騎省道國道,路好省時間,途徑各個鎮子縣城車流量也較大有保障。
無路也騎,你可以嘗試。。。

騎長途補給非常非常非常重要,省道、國道最大的便利是頂大百來公里就有村鎮乃至縣市。

其次,藏區村子非常稀疏,之前在山東騎的時候,到處都是村莊,而且村莊之間的道路也到還不錯,起碼是水泥路。但是藏區,譬如說從左貢縣騎出去120KM纔有一個兵站-邦達,前者類似東部的鎮,後者比東部的村還不如,如果這段路沒有公路的話,少說騎好幾天,君不見芒康縣拉烏山埡口以西道路沒修好的時候,光下拉烏山就要一天!純下坡!

並不是所有人都這樣的。

上圖就是我今年暑假騎行的路線,只有很少的幾天在國道或者省道上。更不要說 Life is On the Road. 那樣的大神了。
1.藏區路況普遍不及內地,國道、省道總體上適合騎行,但也有彎急路窄情況。2.涉及到民風民俗和缺乏瞭解,出於安全考慮。

3.補給,沿線一般都經過鄉鎮,食宿和聯絡方便。


那邊地廣人稀,路很少,修路費人費錢。荒野很難找到個參照物啥的,國道最起碼有路標、公里數啥的


想死了都沒人知道的話可以試試別的路


推薦閱讀:
相關文章