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頂配mhev落地差不多20w 等於次頂配的phev(次頂配是指phev的配置不是最高，應該還存在一個20.99w的頂配phev，如果有這款可能就買了，次頂配沒有高音喇叭太坑了。。。)

目前看這車最不爽後備箱，有娃出去玩可能不方便。

其他還有沒法說的可靠性所以現在等phev的博越。至於建議，目前沒真正的用戶反饋吧，屬於第一個吃螃蟹，估計沒啥實料。

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更新，已經去4s店看了剎車，和我說是銹了，給了兩個方案回家自己磨合或者給打磨一下，我選擇在店裡打磨，售後說確定嗎要兩個小時，當然確定，實際一個多小時弄完了。打磨後能強一些，售後解釋是正常現象，多開開就好了。

我剛買了 耀智版，目前開了一個多周。簡單說說吧

滿意的地方：空間，夠大，夠寬，夠高，相比以前的緊湊車，大了一個圈；內飾，高級，中控亮晶晶的，前面是軟包，還帶放手的地方，非常舒服，座椅這個配置是仿皮，不過夠用，有包裹感，舒服；動力：雖然比不了領克03，（同一發動機），捨得給油 動力杠杠滴；油耗，暫時看不出來，開的經濟模式，三百多公里，官方軟體顯示8.8，起步稍肉。隔音減震，這是我最滿意的地方了，誰坐誰知道。

不滿意：買的是十個月的庫存車，剎車異響，剎車每腳都像踩在減速帶上 咯噔咯噔的，我這個心情都煩躁了。向售後反映過，只說讓我去售後檢查，說可能生鏽。都說吉利的售後很好，目前還未感受到，等我去感受下再來反饋。

總的來說如果質量可靠 售後靠譜還是值得推薦的，這個牌子走的就是平民路線，博瑞作為系列裡最貴的車，希望廠家重視品牌服務，提升品牌影響力。買了新車同事問我買的什麼車，聽到吉利都感覺不可思議，這是什麼車，這車不行吧，為什麼不買大眾，一定程度上反映了普通民眾對國產品牌的認可程度。

最後總結買這個車就要有良好的心理承受力，不為面子，不再買賣，自己開的舒心又快樂。期待國產車帶來舒適的駕乘體驗和滿意的售後服務。

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