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固定翼飛機靠發動機提供推力，使飛機高速向前運動，在機翼上產生升力

直升機靠發動機來驅動旋翼旋轉，旋翼旋轉再產生拉力（這個拉力是指在所有旋翼槳葉上產生的升力的合力，方向垂直於槳盤）

從本質上講，固定翼的機翼和直升機的旋翼都是與空氣高速互相作用來產生升力的。區別是，固定翼飛機必須要靠機身來帶動機翼，而直升機則不需要，這也是直升機可以懸停的原因。

從操作上來講，二者的飛行原理是截然不同的。

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說一樣也一樣，其實都是靠空氣與有效升力部件之間的相對運動，產生壓強差從而提供升力的。

說不一樣呢，他們原理也不盡相同。噴氣式飛機的有效升力部件與機身是相對靜止的，而直升機旋翼與直升機其他結構是相對運動著的。

而且直升機旋翼轉動就會產生一個扭矩，這就需要一個反方向旋轉的旋翼或者專門的反扭矩裝置來平衡它。但噴氣式飛機就沒有這個問題。

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本質上是一樣的，噴氣機利用噴流的反衝作用推進，直升機利用噴流帶動渦輪進而傳動給螺旋槳，本質上都是利用燃氣驅動，具體實現飛行的方式不一樣

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呃………你要說本質的話其實都是靠反作用力……但是吧……一個靠快速「擊打」空氣，一個靠自己噴氣

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