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朋友，你的疑问是不是为什么机身客舱是一条直通的通道，没看到油箱在哪里对不对^_^

其实飞机油箱本来就设在机身之内，只不过这个内部不是在货仓或者客舱，而是在飞机翅膀内部空间。

有兴趣可以看看这个对飞机机身油箱的介绍视频

航空飞机的油箱到底有多大？老外钻进波音747的油箱，简直是个房子?

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接下来说把油箱做在民航飞机翅膀里的理由

因为民航飞机是拿来装人装货赚钱用的，多拉人多拉货肯定多赚钱，每一分可以利用的空间都不能浪费

所以民航飞机设计的时候就考虑到要空间最大化一条直通到底肯定是最吼的

同时为了让机身空间最大，民航飞机采用了下单翼布局，飞机机翼大梁是在飞机底部通过的

这样飞机机身相当于被翅膀托起来了，最简化的就是像下面这个纸飞机这么形象

然后油箱放在翅膀里头除了给人和货物腾地方以外还有什么好处呢？

首先，可以给飞机的机翼增加向下的重量，大家可能觉得很奇怪，为啥要增加向下的重量

因为飞机的翅膀是产生升力的主要来源，B747翼展有将近70m，每边细长的三十多米机翼受到向上的力有一两百吨，机翼被升力向上掰到变形的程度很大的

在机翼中的油箱燃油可以给机翼增加向下的重力，平衡升力带来的掰弯机翼程度，减小对机翼变形的疲劳损伤。

其次，飞机飞行消耗燃油的时候，如果油箱放在机身客舱或者货舱里面，想想，这么大的油箱应该放哪里呢？

放在前面，油烧光了飞机会头轻尾重，放在后面，油烧光了会头重脚轻，不管怎么样都会破坏飞机前后的重心平衡，那么放在翅膀里头，完美地解决了飞机前后重心移动问题

而且飞机为了避免左右重心不平衡，会优先使用飞机中央油箱的油量，然后再分别使用左右机翼上的燃油，保证重心不会有大的漂移。

为了避免燃油在飞行过程中晃动破坏飞机平衡，机翼油箱被分成了很多小格，小格油箱还中加了很多有空洞的隔板，阻止燃油因为飞机机动动作或者颠簸发生大的涌动破坏平衡

唔，以上一点自己的见解，肯定有错漏，希望各路大佬拍砖时轻拍…

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红色的是油箱

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问题不成立，邮箱在机翼和翼身融合部分内部内部

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油箱全是外挂的？

还是说，为什么不设在客舱内部？如果真的这么设计大概就要问为什么客舱座椅要设计在机翼上面了。。。

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飞机油箱不在内部还能在哪？？？

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战斗机的油箱除了机翼内部，机身内部也有，这是因为战斗机的机翼都是超音速翼形，都比较薄，所以放不了多少油。但是客机的油箱都在机翼里面，因为机翼都是高亚音速翼形，还算比较厚，而且机身要大部分作为客舱，并且保证客舱的通道连贯性（这点很重要），以及就是考虑地面迫降时候的旅客安全吧。不过同样是高亚音速的B-52油箱在机身里面也有油箱，因为不需要考虑机身内部的通道连贯性。

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民航飞机的油箱一直都是在内部的。

民航飞机一般会有3个油箱，按照位置分为左、中和右。左、右油箱在机翼内部，中油箱在翼盒部分。

飞机机翼上那些白色的盒子不是油箱，而是控制襟翼的机械结构的外壳。这个外壳用于提高空气动力性能。

飞机加油口一般位于两翼，机场等飞机的时候有时候能看到加油车给飞机加油，车上有个小升降机，把人和管子托举上去加油。

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因为翅膀里那个狭长空间，除了油液什么东西都放不进去，油箱设在翅膀上是最合理的方案。

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首先啥叫飞机内部？

有人见过飞机外挂一个油箱的吗？

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哪个飞机邮箱设在外部了？

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因为不能把乘客放翅膀里对吧。。

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航空设计在目前还是最高阶段的工业设计，因为涉及太多人命，开不得玩笑

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如果你愿意坐在机翼里或者被挂在下面，其实也是可以把油箱安在座舱的

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本来就在内部啊 大多都在机翼里 外挂的邮箱只是充电宝

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那样很危险

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飞机油箱在内部 翅膀里

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好像没啥民航客机把油箱外挂的吧

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