說到五菱，很多人都知道五菱在車界一度被稱爲是“神車”，雖然五菱車價便宜，而且車身用料也沒有想象中那麼厚實，但是五菱車型的內部空間非常大，大部分人都會購買五菱用來載貨、運物資，以此提高收入。

　　最近，在國外進行了一場測試，一輛價值4萬“神車”五菱碰撞測試，車內無氣囊，撞後車門打開方便逃生！據悉，該款五菱是一輛14款的五菱榮光 基本型，車價3.68萬，落地4萬上下，購置稅3000元左右，定位微型麪包車，廠商是上汽通用五菱。

　　這款五菱採用的是一臺115扭矩的L4自吸發動機，排量爲1.2L，最大馬力爲82匹，最大功率爲60.3kw，13年11月份上市，極速可達130時速，百公里油耗爲7L，實測油耗8.2L。

　　上圖便是這款五菱的外觀設計，車長4.1米，車寬1.6米，車高1.8米，車內空間充足，採用5門7座客車設計，配側滑門，車內無倒車雷達、倒車影像以及安全氣囊等配置。

　　這樣一輛價值4萬的“神車”五菱碰撞測試，本不會太在意，但車門的結構讓人意外！原來，五菱車內沒有安全氣囊，所以撞擊後，車內人員容易受損，但是車門在側面撞擊後會直接打開，這也就意味着五菱車門撞擊後方面車內人員逃生，而有的車撞擊後，車內人員還無法逃生。

　　面對這樣一個情況，個人認爲五菱這樣的車身結構完全符合這樣的車價，不過撞擊後車門打開有利有弊，因爲撞擊後車門打開就容易讓駕駛員遭受“飛行中”的車輛零部件襲擊，但是好處就是駕駛員無需從其他地方逃生，直接從車門處逃生即可。