長春樓市，南北城輪坐“頭把交椅”，近兩年西邊動靜也不小，大有崛起之勢。

　　而今年的東城，除了蓮花山板塊，“東方系”——東方廣場板塊樓盤也要蓄勢待發。

　　NO.1〡壹

　　東方廣場板塊的現在

　　最近，洋浦大街旁的百萬平大盤由吉林省國有資本運營有限責任公司接手，更名洋浦壹號，已釋放即將上市消息，這讓不少購房者開始聚焦東方廣場板塊。

　　東方廣場位於二道和經開的交界處，洋浦大街以西吉林大路以北合圍的區域是二道，其餘是經開，隨着經開區管委會2008年遷至東方廣場，這個城市東部門戶發展日益加速。

　　東方廣場目前各方面配套都比較成熟，地鐵2號線途徑東方廣場，從這裏坐上地鐵，十幾分鍾就能到人民廣場。

　　歐亞萬豪購物中心已開業多年，附近居民娛樂消費都很方便。

　　學校這裏也不缺，在建的新校有力行學校，已經開學的有九年一貫制洋浦學校，與北京理想教育集團合作，這讓很多區域內工作的家長，不必再爲孩子穿越半個城市去高新買房了。

　　當然，東方廣場板塊還有不少老問題，像洋浦大街通行貨車，每次路過，都爆土揚塵。有人調侃，女生從洋浦大街走一圈，都不用打粉底了！

　　同樣都是四環路，南四環咋就不這樣呢？！

　　洋浦大街兩側還有不少未拆遷的棚戶區和舊廠房，跟南城、北湖等新城區比，這裏的居住環境不理想。

　　實探東方廣場，大車不少，揚塵嚴重

　　NO.2〡貳

　　有快速路、有公園、有地鐵東延

　　隨着城市東擴，多家房企已把拿地重心放在了蓮花山，除已拿地的世茂、力旺等，今年還將有多個新面孔有意進軍蓮花山，東方廣場作爲市區進出蓮花山的必經之地，這個“中轉站”的優勢還會越來越明顯。

　　再有，東方廣場附近的國際物流開發區，雲集了傳化集團等多家知名電商及圓通、申通等快遞企業落戶，會有大量購房需求。

　　長春市第三輪軌道交通建設規劃，地鐵2號線東延長線將開工建設，延長至蓮花山。而吉林大路快速路工程預計年底也將基本通車。

　　你要是想象不出未來的東方廣場什麼樣，就看看寬城區砂之船板塊，過去一直被貼着“髒亂差”的標籤，自從地鐵1號線、快軌8號線通車、中東奧萊開業後，砂之船板塊房價也水漲船高，這裏儼然成了寬城的“富人區”。

　　除了交通利好，區域內生態環境也在慢慢改善，去年我們在探盤六合一方的時候，就在小區旁邊看到了新開河治理項目部辦公室，新開河治理工程已經啓動，作爲新開河治理工程一部分的洋浦公園今年就會完工。

　　治理好後的從新開河就會像現在的伊通河一樣。

　　NO.3〡叄

　　各種需求，都能對標東方廣場板塊

　　東方廣場板塊各樓盤定位差別較大，八千元一平的剛需樓盤有，一萬三四千一平的改善樓盤也有。

　　具體看：

　　1）距離廣場稍遠：六合一方和大衆上河灣。

　　這兩個樓盤價格是板塊內最低，六合一方的高層均價8000元/平左右，大衆上河灣的戶型是附近少有的好戶型。

　　這兩個樓盤後期的利好也比較明顯，附近的力行學校今年就建成了，地鐵2號線的東樞紐站設在六合一方小區不遠。

　　2）廣場周邊：中國鐵建西派府、恆大帝景和金色橄欖城。

　　中國鐵建西派府，是區域內定位最高端的樓盤，新中式風格，裝修標準比較高，適合改善人羣，對面就是歐亞萬豪購物中心。

　　恆大帝景，目前已部分交付，劃到了洋浦學校學區；

　　金色橄欖城，由本土房企寶雍閣地產開發，口碑還不錯。

　　3）今年新盤：嘉惠九里和洋浦壹號

　　這兩個新盤都值得期待，嘉惠的房子歷來口碑都很好，品質不輸一線房企，只是嘉惠九里的園區容積率較高。

　　洋浦壹號價格優勢很明顯，後期由融創代管，融創也將面臨百萬平大盤銷售的挑戰。

　　這是一個2019年迎來集中爆發的板塊，你覺得房報君有啥遺漏，歡迎留言討論！