新疆頭條訊（文/圖 記者 曹華 通訊員 徐濤）4月10日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖，新疆鐵路同步實施，迎來年內第六次旅客列車運行圖調整。

　　據瞭解，此次調圖的主要變化爲：南疆片區增開阿克蘇至庫爾勒間K9845/6次快速旅客列車1對。增開喀什至葉城間K9843/4次快速旅客列車1對。兩對旅客列車的開行，將更加充實南疆“公交化”短途鐵路客運運力，爲南疆地區旅客走親訪友、休閒旅遊、購物、商務往來提供更加便利的出行條件。

　　北疆片區增開烏魯木齊至克拉瑪依間K9849/50次快速旅客列車1對，增開奎屯至烏魯木齊間K9728次快速旅客列車0.5對。

　　東疆方向增開烏魯木齊至吐哈間1對動車組列車，以及烏魯木齊至哈密、伊寧、克拉瑪依間5對列車優化開行。

　　在烏魯木齊站候車大廳，旅客克拉正在候車。克拉目前在克拉瑪依市白鹼灘工作，家在烏魯木齊，每月都要回家。以前她回家擔心的是買不到火車票或者買不到有座位的火車票。這次她兩天前就順利從網上買到了車票，“克拉瑪依至烏魯木齊增開列車以後，回家比以前更方便了，再也不擔心買不到票了。”她說。

　　克拉瑪依市民鍾元美如今已經退休，她經常到烏魯木齊辦事。她說，坐大巴到烏魯木齊要用5個多小時，票價100多元，這次坐火車花了53元，不但票價省了近一半，而且時間只用了3小時16分，列車公交化的開行，讓克拉瑪依市民到烏魯木齊買東西更方便了。

　　記者瞭解到，今年以來，新疆鐵路部門在4個月內連續實施了6次列車運行圖調整，累計增開列車48對，疆內列車運行密度進一步加大，爲各族羣衆出行提供了便利。

　　圖爲旅客正在登上烏魯木齊開往克拉瑪依的列車。

　　南北疆“公交化”列車開行

　　今年，新疆鐵路繼續加大鐵路“公交化”開行力度，不斷“加密”列車開行班次。在北疆地區，今年累計增開列車已達到了24.5對，既有從烏魯木齊向石河子、奎屯、伊寧、克拉瑪依等熱門方向加開的列車，又有伊寧至奎屯、北屯至克拉瑪依、伊寧東至霍爾果斯等區域間列車，有力助推了“城市羣”建設。

　　在南疆地區，新疆鐵路在增開烏魯木齊至阿克蘇、阿克蘇至庫車、阿克蘇至巴楚、喀什至莎車等多條線路旅客列車後，此調圖又增開阿克蘇至庫爾勒、喀什至葉城快速旅客列車2對，更加充實了南疆區域“公交化”短途鐵路客運運力，促進了南疆區域交通、經濟、文化、旅遊的協調、平衡發展，爲優化區域協同發展和南疆地區脫貧攻堅、旅遊業發展提供了堅強的運力支撐。

　　中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司相關負責人表示，新疆鐵路部門根據新疆人口分佈、區域經濟發展等情況，準確掌握客流變化，向區域中心城市及熱門區段精準投放運力，通過列車不斷加密，運行時間大幅縮短，實現了以烏魯木齊爲中心，3小時到達克拉瑪依、4小時到達伊寧的“城市經濟圈”，不僅促進了人流、物流和資金流的加速流動，南疆喀什、北疆伊寧、奎屯、東疆哈密等爲支點的區域中心城市交通樞紐作用也不斷凸顯，進一步改善了疆內中小城市間的交通條件，助力區域經濟“同城化”發展。