導讀:近日,國內汽車市場《3月份汽車銷量排行榜出爐》,大衆神車朗逸丟掉了冠軍寶座,哈弗F7銷量首超本田CRV,下面就讓我們一探究竟!

  其一、在轎車方面,日產軒逸大賣38511輛,重回銷量冠軍寶座,大衆神車朗逸銷量爲37379臺,屈居第二名。大衆捷達雖然已經自立門戶,但是在大幅優惠的情況下,依然達到了31841臺的強大銷量。值得一提的是,榮威i5成最大黑馬,3月銷量漲幅高達2447.9%。

  其二、在MPV方面,銷量冠軍雷打不動的是五菱宏光,銷量達到31178臺,第二名是商務之王別克GL8,銷量爲12856臺。說實話,沒想到東風風行能拿到第三名的好成績,完勝比亞迪宋MAX。第五和第六分別寶駿家族的730和360,第十名是本田奧德賽,本月混動版即將上市銷量或將進一步提升。

  其三、吉利嘉際作爲一款備受關注的全新家用MPV,並沒有衝進前十名。此前據說吉利嘉際開售不到三天就賣幾萬輛了嗎?怎麼變成3千輛了,難不成都退回去了?

  其三、在SUV方面,銷量冠軍還是哈弗H6,銷量達到27992臺,第二名是大衆途觀,銷量20833臺,奇駿拿下第三名,寶駿510勢頭逐漸減弱,退縮在第四名,銷量爲17522臺,依舊是小型SUV之王。

  其四、哈弗H6果然是國民SUV神車,幾年穩坐冠軍寶座!說實話,SUV方面值得一提的是哈弗F7超過本田CRV,上升至第六名,僅次於吉利博越。這哈弗F7要是能優惠個一萬多會不會把自家哈弗H6的銷冠頂替掉?

  其五、首先哈弗F7賣這麼好估計不會降價了。哈弗F7還推出了轎跑版的哈弗F7x。從外觀來看,轎跑版的哈弗F7x模仿痕跡太重,主要是爲了針對吉利和長安那兩款轎跑SUV,哈弗F7至少原創度高,哈弗F7x一陣風不會成氣候。

  其六、大衆在國內是無解的,朗逸的銷量硬生生懟到世界銷量第十七。2018年數據大衆3/1銷量來自中國。但是大衆2/1的利潤來自中國,可以看到出來中國市場在大衆眼中還是一塊肥肉。

  其七、在轎車方面,合資車雖然自身問題一大堆,但是銷量依舊佔據明顯優勢。如果是國產車內飾有毒、斷軸、黑心棉、燒機油、機油增多、剎車不靈等等大事情,目前來說,一般對國產車不滿意的是小問題,而且耿耿於懷。而合資車一出問題就是要命的大問題,而且小問題也不見得就少,放在國產身上,估計車廠都要被吐槽到倒閉了。

  其八、除了國內銷量的不斷增長,近年來在國產車企海外銷量方面也取得一定的成績。力帆在俄羅斯出口量佔他自身產量一半,在俄羅斯的工廠還給國內其他廠家代工,長城的皮卡在中東的銷量也不錯,吉利、奇瑞出口也是榜上有名。

  小結:上榜車型都存在着各自的優缺點,只能說榜單上前十名的都是國人比較認可的車型。近年來,不到涌現的國產高端品牌,一直沒有大的起色,長城WEY、吉利領克都呈現出下滑趨勢,這也值得我們深思,高端品牌不是高配置和高顏值就夠了,關鍵要有高品質。您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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