记者翁伊森／嘉义报导

▲见证阿里山林业历史的百年蒸汽火车回娘家，将重新整装再出发。（图／阿里山林业铁路及文化资产管理处提供，下同）

记者翁伊森／嘉义报导

SL-32蒸汽火车长年见证阿里山林业史，由于性能良好用来行驶奋起湖至阿里山最陡峻的路段。1982年首批行驶于眠月线与神木线的蒸汽火车于1984为防止森林火灾而停驶蒸汽火车，1998年同意拨借嘉义县竹崎乡公所，停放于亲水公园展示20年，2019年因前瞻基础建设工程，双方为共同保存珍贵文化资产，使其风华再现，日前回到北门车站重新整修。

为了顺利进行吊运作业，林铁及文资处17日先拆除SL-32蒸汽火车传动轴，并整理润滑车轴动力机件，保护蒸汽汽缸，6月19日以不破坏竹崎亲水公园原有棚架建物方式，利用怪手及员工齐力徒手推拉火车及客车厢至棚外，6月20日出动100吨级吊车及2辆拖板车，搭配林铁及文资处事前利用原有钢轨所制成之专用吊架，历经4小时作业，终于吊运至林铁竹崎车站后，再以DL-51号柴油火车牵引，经90余分钟运行测试直线、曲线轨道及进行高速行驶压力测试，检测人员全程步行紧盯每部位状况，确保无零件松动行走安全无虞，并适时进行细部润滑，保护各传动机件。

吊运过程中，铁道迷也把握时机纪录下这历史性、专业性的过程，而曾经搭乘过该火车及客车厢的民众也唤回不少过往回忆，而时任SL-32蒸汽火车司机员刘通地先生也前来与老朋友叙旧与经验分享，与众人缅怀过往风华。

SL-32蒸汽火车自竹崎车站启程，约于一个半小时后抵达北门车站，由SL-25蒸汽火车代表林铁家族在北门车站等候。现场有铁道迷、民众热烈欢迎，林铁及文资处处长黄妙修与嘉义县108岁人瑞黄德成先生、资深修护技师林振兴先生一同迎接，一起见证2台百年国宝级蒸汽火车同框的历史珍贵画面。

未来，诞生于百年前的SL- 32蒸汽火车会先行停放在嘉义车库园区，进行健康总体检、调养体质，并作必要的保养维修，期待回库整装后，再次与民众近距离接触，再为林铁历史添佳话。