一般來說，新購的車子，大部分的人都只會選擇交強險和第三責任險，而對於車損險可能有大多數人都選擇不購買。

這樣是不是表示車損險是沒什麼作用的？

答案肯定不是，車損險要不要購買，說句俗氣點的話，那就是看車主的運氣了，怎麼說呢？先看看車損險到底包括哪些賠償。

被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：

碰撞、傾覆、墜落；

火災、爆炸、自燃（須另投自燃險）；

外界物體墜落、倒塌；

暴風、龍捲風；雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；

地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限於有駕駛人員隨車照料者）。

可能很多人都覺得自己把車子開到報廢也不會遇到一次，這樣的情況是不存在的，就算你把車子停在防空洞中不動，24小時找人把守，我估計就不會碰到以上的情況了。

為什麼這麼說，其實說不會碰上，應該說是碰到的幾率比較低。雖然我說得比較誇張，但確實是事實，而按現行社會環境和人民道德素質，如果其他人全責，尤其是車輛損傷不那麼輕微的情況下，你能追到合理賠償的概率並不高。

簡單來說，如果你能承受車輛完全損失的風險，車損險完全可以不上。比如有一車友說他的車10萬，完全損失他是可以輕鬆承受的，所以不上車損險。

至於你說車損險是不是真的沒有用，我可以說肯定是有用的，看你怎麼開車，畢竟車子經常會放在一些自己看不到的地方，天災人禍，還有萬一碰上一個就抓瞎的呢？

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我自己的車已經多年沒買過車損險了。18年剛買了一台全順麵包車，也沒有買車損險！

車損險當然不是沒有用，每個人根據自己需要選擇即可！

我自己的觀點是，三者險是賠別人，根本沒有底線，一旦真有了意外，很可能自己根本賠不起，而且很多時候是自己控制不了的，所以三者險盡量要高些。

而車損險是賠自己的車，第一可以通過安全駕駛減少出險的概率，即使出險，賠償額最高也高不過車價，有最高限額的，即使車子沒了也不過損失個車價，這個風險我能承擔得起，所以就不買車損險

前幾天開車到海邊，大連冬天的海也很美！

大家好，我是汽車4s店的銷售，進入汽車行業是幾年了，對於汽車行業也是比較了解，大家可以關注我，了解更多的汽車知識。

是的，在現實中確實有很多人買個交強險，商業險中只買第三者責任險。像車損險，其他險種都是不買的。其實這些人只買第三者責任險，這些人大部分心理主要是幾個原因，第1個主要原因：還是為了省錢，多買一個險種，那你可能就是多付錢，這個是肯定的。第2個原因就是：他們覺得自己的技術比較高，不會發生碰撞，第3個原因就是覺得，他們車年限比較舊了，沒有必要買了。

車損險就是我們在發生碰撞的時候，我們責任的時候，我們車需要維修，就是保險公司付。如果沒有買車損險，如果發生碰撞是我們的責任，修自己車的錢就是需要自己支付。通過這點來說，其實我覺得在平時買保險的時候，最好把車損險是帶上的。因為在發生碰撞，如果有大的碰撞，如果我們自己來維修，那肯定是多花很多錢的，這樣和很少的保費來比是不划算的。

所以從我的角度來說，我覺得大家在平時買保險的時候可以買交強險，車損險，第三者責任險，不計免賠，是比較經濟也是比較划算的，大部分都是能夠有保障的。

車損險買不買，有用沒有用，我覺得都要區別來分析：

車損險，顧名思義就是車輛損失險，當車輛發生自身損失的時候就要用到這個險種了，有用肯定有用，但它的作用範圍比較大。

首先，作為老司機，我的個人建議是：新手、新車、女司機，一定要上車損險，三年以上的司機完全可以不用買車損險。

為什麼呢？

新手、女司機駕駛技術不行，在倒車入庫、側方位停車的時候，很容易把車刮花，有了車損險直接理賠就好了。

而對於開車比較熟練的老司機來說，車損險的價值就不大了，為什麼這麼說呢？

一般開車熟練度的老司機，出交通事故的幾率會很低，就算真的不小心撞了別人的車，走三者險或者交強險就可以了，別人的車用三責險維修或者交強險維修，自己的車如果不嚴重就不用維修或者自己修，這樣來年保費會優惠很多（區間在500-1200元之間），也不吃虧。如果被別人撞了呢，是別人賠你錢，你擔心個啥？

當然，還有一種情況是，經常跑高速的司機，無論是任何駕齡的司機，都應該購買車損險，因為危險係數比較大，你不撞別人保不準別人撞你啊。

我覺得不是因為車損沒有用，而是車損賠付的最高額度是確定的，損失上限可預測。

車損險，保障的是自己車輛的維修費用，那可能產生的最高費用就是這輛車現在的價值。

如果是新車，我們會覺得畢竟是新車，損壞還是要好好修，就多半會買車損險。

那如果是一輛開了很多年的破車了，可能折價之後就幾萬塊，甚至更低？最嚴重的損壞就是車子報廢，況且，發生的概率也不會很高，那能省幾百塊錢算幾百唄。

但是三者險就不一樣，它保障的是第三者的損失，費用產生的上限是不確定的，可能會發生我們沒辦法承擔的高額損失。

你想，不管好車破車，撞到人都是一樣的效果---要住院的得住院，嚴重的人沒了也都是沒有了，它產生的損失上限更高。

所以現在的狀況是，三者險肯定會買，並且額度還不低，我們大四川基本上都是100萬的三者險，而車損險嘛，會根據車輛的具體情況決定是否購買。

謝邀。

對於一些車主車損險有時候確實是沒有那麼必要。車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理範圍內予以賠償的一種汽車商業保險。

因為如果有的朋友買的是一輛車新車或者二手車價格只有小几萬，買車作用就是拉貨搬運之類，加上這類車維修費用也比較低，車主就會選擇不買車損險。只要不出大事故，車主的確是會省下一筆費用。但是車價高一點的車，車損險是要買的，因為可能一次一般事故維修費用上萬是常見的。

而第三方責任險一定要買，並且保額選擇高一點。因為你自己的車不修可以，但是你撞到別人車就不得不賠，就算在三四線縣城，你都經常能遇到BBA這樣車。沒買三者碰到別人車，真的可能你一生賺的錢都不夠賠付別人，之前熱傳計程車撞上蘭博基尼這樣的新聞也屢見不鮮。

所以車問診建議三者險一定要買，而且保額盡量大一點。對於車損險可以根據車的價格以及使用情況、用途自己決定。

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我這人喜歡看評論,看到老鐵們說「忽悠人終身買車損險的，多半是保險公司的水軍」。我只想說：老鐵，幹得漂亮，雙擊666！眾所周知，三者險也好，車損險也罷，都是在己方有責的情況下生效：三者險賠付對方的車輛和人員損失；車損險用於賠付己方的車輛損失。

咱買車險是防範什麼？是為了風險可控，為了防範己方責任時，賠不起對方的車和人，還有對方車上的古董！

一是傷到人賠不起，這年頭人金貴，老司機也難免有失手的時候。萬一哪天見鬼了，把人給撞了，搞不好賣一套房都不夠賠；二是怕蹭到土豪們的天價神車，拉個鈑金、噴個漆，幾萬、十幾萬沒了。有了三者險，讓土豪跟保險公司撕逼去吧！

想忽悠咱買車損險？別搞笑了，咱90%的人開的20萬以下的代步車，5年後殘值就只剩一半了，連10萬都不到，風險完全可控，想忽悠我買車損險沒門兒！

先說說咱的車，咱這小破車，過了5年打死都不買車損險。車刮蹭了，路邊找個小攤，三五百也就處理了；車壞了，反正保險買再高也沒人負責修，得自己掏腰包處理好，跟保險沒半毛錢關係；車撞個稀爛？自己開車小心點兒不就好了，雖說凡事怕萬一，但就算遇見了，咱能承受得起，也算風險可控了！

再說說咱車上的人，司機險、乘客險本身就是單獨項目，跟車損險沒半毛錢關係。相信都司機2萬、乘客各1萬的比較多。你硬要說車上乘客的命值幾百萬，也沒錯，但這也跟車損險沒關係。

對於車齡5年以上的車，真沒必要買車損險。買車險是為了風險可控，咱小破車這點兒殘值才幾個錢，本身就夠不上多大風險。說得再通俗點兒，就跟人的疾病險一樣，癌症神馬的可能治不起，需要買保險；感冒咳嗽這點兒小病，還需要買保險么？

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我個人不選擇車損險。

第一，我的車損一個月3000塊左右，新車時是買了的，第二，我開車比較慢，穩當，且遵守交通規則，第三，現在車損修車還不是很貴的。

滿足這幾個條件，就省去了車損險，到現在來過兩個車，也省下來好幾萬元了，期間出過一次險，一個車門子颳了，鈑金加噴漆花了500塊。

也讓別人撞過一次，對方全責，我右側兩個車門，被刮花，還有右前臉，4S報價3000多，最後要了3000，在外面找個一個店花了不到2000。這是這些年車損情況。

目前車上也有幾處傷，都是無傷大雅的，我也就不想收拾了，說不上哪天就換車。

我現在的保險，最大一份是三者，200萬，遇到再大的碰瓷也不怕，就是撞了勞斯萊斯，也賠的起，更關鍵，我時刻叮囑自己，遵守交通規則，就是被撞也是對方全責，給我修車，假設，我不小心單方責任事故，我就認倒霉了。

關於車輛保險，也是每年一筆不小的開銷。對於很多車主來說，就會想著哪些是能省的，那這些車險，我們到底應該怎麼選擇呢？

交強險是必買的，不用說，車主為了規避一些風險，也會選擇購買第三者，這樣對於第三方的賠償也可以彌補，至於車損，就會糾結到底要不要買。

有人認為，車損就是負責自己車輛維修的，反正只要平時開車小心點，盡量避免碰擦就好，就真的不小心遇到事故了，把對方的賠償付了，自己車只要能開，修不修也無所謂了，這樣一來一年能節省一筆不小的開支，畢竟車損的投保金額在車險的各類險種中是大頭。

不過，小碰小擦的，我們可能忍一忍就算了，不影響行駛就好。但是，如果碰上稍微嚴重一點的交通事故，或者撞得不巧，大燈損壞了，這個時候，想不修都不行，不修就無法上路，但是維修就要自己掏錢了。現在車輛的維修，如果需要更換零件或是鈑金油漆做得較多的，費用都不會很便宜，如果您的車輛本身就是比較好的車，那價格更貴，有時候一次維修的費用就能夠抵得上幾年的車損險保費了。有的車主會因為自己車輛年限較長了而認為沒有必要購買車損險，但是車輛維修的費用可不會因為車齡而有所區別哦。

其實，買保險，就是購買一份保障，外出開車，誰都不想發生事故的，但誰也不能保證不發生，哪怕是經驗再豐富的老司機，也會遇到突髮狀況。如果車輛損失嚴重，修吧，費用昂貴，不修，就不能繼續開了，這個時候，很多車主才會想起車損的好處。

所以小編是建議，雖然車損險不強求，但如果經濟能力許可，還是有必要購買的，這樣可以減少以後的風險，車主開車也能更安心一些。

車損險有沒有用，關鍵還是看個人自己，從我們保險公司的統計數據來看，至少90％的車子都是會選擇購買車損險的。我簡單說明一下，買了車損險和不買車損險的各種情況，各位自己判斷吧！

車損險賠的是自己責任部分的自身車輛損失

我還是先普及一下車損險的基本知識，車損險到底賠什麼？

舉個例子，兩車相撞，一方負70％，一方負30％，主責方損失2萬，次責方損失1萬，賠償的計算是這樣的:

1.雙方交強險各自先賠對方2000元，因此雙方損失總額還剩餘30000—4000=26000元。

2.剩餘部分按責任比例在商業險中賠付，但是這個損失並不是全部在三者險賠付的，自己責任的自身車輛損失是要在自己的車損險來賠付的:

主責方三者險賠付=剩餘對方車輛損失×事故責任比例=8000×70％=5600元。

主責方車損險賠付=剩餘自身車輛損失×事故責任比例=18000×70％=12600元

同樣的，次責方也是一樣計算，他的三者險賠付5400元，車損險賠付2400元

兩者合計剛好是剩餘損失的總額2.6萬。

如果我們簡單總結一下就是:雙方各自在自身交強險賠付後，剩餘部分按事故責任比例在商業險內賠付，其中自身責任比例的自身車損在車損險內賠付。

所以，如果主責方沒有車損險的話，那個12600就不能賠付了。如果是單方事故或者全責事故，自身的損失會更加大！

沒有車損險，就不能採取「代位求償」；沒有車損險就不能附加自燃險

代位求償是費改後保險公司給予車主最好的索賠方式，尤其在對方不願意賠或者賠不起的時候，這種方式能給予我們最大的幫助。

比如，有個騎電動的把你保險杠或者一個大燈弄壞了，以往我們害怕他們賠不起，明明是對方的責任，最後還是自己認個全責。現在有代位求償就不用擔心這個問題了，反正可以直接向保險公司賠，至於保險公司能不能追回來，我們也不用管。所以，代位求償是一個很好的理賠形式，但是沒有車損險就不能行使了。

另外，沒有車損險就不能保自燃險。這個險種我是極大推薦各位購買的，因為交通事故可大可小，小事故可以承受，但是自燃的話，車輛全損的損失就會比較大了，雖然概率較低，但是一旦遭遇損失巨大，所以自燃險必須要買，關鍵是價格也不貴。不過，如果沒有車損險，那麼自燃險也就不能買了。

以上就是不買車損險的不便之處，大家可以自己評判，是否購買車損險。

個人建議:別去跟風險玩心眼，如果自己小心一點就可以規避風險，那麼就沒有必要買車險了

車身價值高的，車損險是必買的；至於車身價格低的，我個人還是覺得沒必要去省那幾百塊錢，車價低車損險價格本身也低，現在省那麼幾百塊能幹什麼？

有人說，沒關係！自己小心一點就行了！

但是，如果自己小心一點，就能解決風險，那麼還買車險幹什麼？

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