4月11日，禾多科技宣佈獲得江蘇省智能網聯道路測試牌照，獲准在江蘇省內指定路段開展自動駕駛車輛路測。至此，禾多科技成爲國內第一家通過高速公路道路測試的企業，而且罕見地沒有在考試中使用高線束激光雷達等非量產型硬件。拿下牌照後，禾多科技在真實場景下的大規模路測和高速公路自動駕駛系統HoloPilot的研發進程都將大大加速。

　　禾多科技獲得江蘇省智能網聯道路測試牌照

　　本次路測牌照的考試在無錫的國家智能交通綜合測試基地進行，考試路段包括城市道路和高速公路，申請企業可以根據自己的技術水平和實際需求選擇道路類型和考試項目。禾多科技申請並順利通過了全部考試項目，包括了高速公路自動駕駛，城市環島、十字路口、紅綠燈等不同城市工況，以及V2X智能網聯相關測試。禾多科技高級項目經理張京表示：“高速公路測試項目包含十餘項考題，諸如前車跟停緊急制動，通過事故現場和高速超車等，HoloPilot系統應對在這些場景下的極限測試時表現得非常好。我們這次通過高速公路路測考試，而且是中國第一家，說明禾多系統的穩定性和完善度都處於行業領先水準。”

　　禾多科技正在進行高速公路的限速測試，車頂搭載的是考試專用監控設備（包括環視相機、司機監控相機和高精度位置監控設施），非自動駕駛設備。

　　測試過程中，禾多科技的自動駕駛系統並沒有搭載業內廣泛採用的高線束激光雷達，而是採用了包括低線束激光雷達、攝像頭、毫米波雷達在內的成本較低的傳感器，還使用了華礪智行提供的V2X設備，依靠基於多傳感器融合的技術方案，實現穩定、可靠、可量產的自動駕駛系統。禾多科技產品總監毛濤介紹：“如果裝載高線束激光雷達，通過考試會容易得多，但是我們堅持採用低成本的量產配置，一方面是對我們的技術能力和系統有信心，另一方面也是延續了禾多重視產品落地的一貫路線。”值得一提的是，禾多用量產硬件配置不僅僅通過了高速公路的考試，而且也通過了城市場景的考試。毛濤表示，接下來，禾多科技將繼續開展大規模的真實道路測試，不斷積累數據、訓練系統，這將幫助HoloPilot以更快的速度趨於完善和成熟。

　　自動駕駛領域作爲當前科技創新的高地，備受各地政府的重視與支持。近年來，全國已有多個省市爲推動自動駕駛發展出臺了相關的道路測試法規，併爲符合要求、通過考試的企業發放路測牌照。2018年9月，《江蘇省智能網聯汽車道路測試管理細則（試行）》出臺，宣告江蘇省正式爲自動駕駛車輛開放路測。

　　江蘇省人大常委會常務副主任、黨組副書記陳震寧表示，江蘇省敞開懷抱歡迎禾多科技這類有核心技術的自動駕駛企業進駐，並將從政策保障、配套設施等多個維度上爲企業提供幫助。希望獲得牌照的企業能夠積極開展相關測試，推動自動駕駛技術更快更安全地落地。

　　禾多科技成立於2017年，由中國自動駕駛領域先行者倪凱創辦，基於前沿人工智能技術和汽車工業技術，打造可量產落地的自動駕駛解決方案。現階段禾多科技的兩大核心產品包括高速公路自動駕駛解決方案HoloPilot，以及智能代客泊車解決方案HoloParking。禾多科技於今年年初入駐蘇州高鐵新城，此外也在北京、上海、武漢等地組建了研發團隊。