提及MPV的走量王，99%的人都会想到宝骏730，凭借着丰富的配置和超高的性价比，宝骏730确实在国内市场收割一大批粉丝，然而，MPV真正的走量王却是另外一款车型，它就是别克GL8，作为MPV的标杆，别克GL8在2018年收获14.2万辆的销量成绩，比宝骏730的11.1万辆还要多，正如标题所述，宝骏730都卖不过它。

　　面对别克GL8年销量14.2万辆的成绩，我并不感到吃惊，其实对别克GL8有一定了解的人都知道，别克GL8的销量一直很稳定，例如2017年总销量为14.6万辆，两年的差距甚微，基本保持在同一水平，很多人对此会产生质疑，都说别克GL8不好，销量却出奇的稳定，要知道别克GL8作为中高端商务MPV，是非常受待见的商务接待车型。

　　别克GL8中庸的风格也确实适合商务接待，特别是造型简单的中网格栅，与LED大灯组搭配，霸气的氛围油然而生，此刻要提醒一下，LED光源除低配版外，为全系标配，同时全系标配的功能还有自动头灯和延时关闭，同为MPV车型的宝骏730，卖的就是性价比，可是颜值差异简直就是天壤之别。

　　别克GL8的侧面造型亮点多多，车窗边沿线条比较特别，搭配双腰线的设计，风格简约而不简单，考虑到成本问题，侧滑门仅右单侧采用电动门，分别搭载17英寸和18英寸两种规格的五辐式动动轮毂，另外，别克GL8的长宽高分别为5256mm×1878mm×1776mm，轴距为3088mm，数据值为同级别中上水平。

　　别克GL8的内饰同样以中庸为主，整体造型与本田奥德赛等比较类似，以至于很多人认为，商务接待用车就应该这样，将更多的优质体验放到后排空间上，不过，别克GL8的中控台配置并不糟糕，主副驾驶电动座椅搭配加热和通风功能，为辅助驾驶员安全行驶，中高配车型上加入HUD擡头数字显示，而且主/被动安全非常丰富，自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车，陡坡缓降等均有搭配。

　　别克GL8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到260马力/5400rpm，最大扭矩为350牛·米/2000-5000rpm，与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，别克GL8最大的争议是油耗方面，车重1.9吨，根据真实车主提供的数据，别克GL8的百公里综合油耗最高为14L，属于比较费油的范围。

　　最后总结：能成为走量王，别克GL8除了上述表现外，最主要原因还是它的品牌效应，其次就是其可靠的品质，宝骏730作廉价MPV，卖的就是性价比，与别克GL8是两个类别，在MPV排行榜上，两者是一对欢喜冤家，数据上不是你进就是我退，但是，以2018年总销量为例，宝骏730卖不过别克GL8是铁定的事实。