12年9月上戶的09款奧拓，行駛8萬公里能賣多少錢？

您好，您這個信息描述的非常好，下面詳細闡述一下

2009款2012年上牌的奧拓？

2009款，2012年9月上牌，有的人可能會說你這差款啊，2012年了怎麼還買2009款的呢車呢？這就是我常說的在二手車估價中，上牌年限為主，款為輔，不同年不同款這種情況很常見的，就比如2018年買的車，不一定是2018款的車，有的可能是2017款，有的可能是2016款，因為車型中間沒改款或者根本不改款，或者隨便改一點，就成了新款，那麼奧拓就是得看本質的車，雖然價格不貴，車雖小，但反映出的道理，值得一看

為什麼2012年買2009款的車？

多數人買奧拓還是手動擋，性價比高，那麼以2009年開始算，有這麼4款

【2009款1.0手動舒適型】

【2009款1.0手動豪華型】

【2010款1.0手動炫酷型】

【2012款1.0手動實用型】

哪個配置最具有性價比？

看到下邊這個配置，價格差距，我想我不會買2010款的手動炫酷，倒車雷達，導航大屏，運動套件等，我都可以後加裝，兩三千都能安個挺好的，所以差了14000元，肯定不選2010款1.0手動炫酷，性價比不高

相比較2012款1.0實用型雖然便宜，但是配置太低了，不如多花5000元，買2009款1.0舒適型，起碼副駕駛氣囊，電動車窗，中控鎖還是原廠的比較好

所以說，性價比來講，雖然2012年，但是2009款有售，還是要買2009款的，性價比高，價錢比價適中合理

那2009款1.0舒適型和豪華型，這5000元，差哪了？

所以當時如果是我，我會買2009款1.0手動豪華型，性價比最高

但是問題來了

樓主的奧拓是2009款舒適型呢？還是豪華型呢？差多少錢呢？

舒適性豪華型，原值差了5000元，那麼在5萬塊錢這個價位檔次的，這些配置，在二手車上相差在1000到2000元左右，這也是個知識點，有的人說低配高配，原值差了1萬元，其實在二手車上不但年限貶值，配置也是相應貶值的，到了二手車上就相差5千到6千左右了，還有一個就是差款，也就是外形動力上，2013年是分界點，奧拓2013年款就變換了造型外觀，好在內飾動力都和以前幾乎一樣，所以沒有太大的價格差異

2013款

2012款及以前

最後評估一下這輛車真實的價格

註：奧拓因為本身處在5萬元的價格檔位，因此每年的貶值價值也是比較少的，基本在2000到3000元左右，無論是車商電商，盈利利益也不會太高，一個奧拓掙七八千也不現實，基本也就是兩三千左右，奧拓的價格還是比較實的，沒有虛高虛低的現象，而且奧拓不挑顏色，白，藍，粉，棕，黃，價格都差不多，不像有些車型除了白黑，其他顏色都不保值

【2012年上牌2009款】【奧拓】【1.0手動舒適型】【8萬公里】（姑且當成舒適型）

【參考價格】：17000到21000左右

【解釋價格】：前提車況好無事故手續全能過戶，這個車況得確實好，不說是精品，但也得相當優質，否則達不到這個價格，給出了價格區間，經銷商就低一點，賣個人就多一點，您僅供參考

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看車況，車況不同價位也不同，如果是送到二手車市場，好點的8千到1萬2左右，如果有事故或別的大毛病，那就不值錢了，也就幾千元。我身邊認識的人今年成交兩輛，也是5年6年的車，一輛成交價1萬4，別一輛成交價1萬2千5。其本看你怎麼賣，送二手車市場價格底，如果自己賣，遇到想賣這車的1萬4差不多也能賣上，基本上大約在1萬3左右吧，應該到不了他們說的兩萬，這車質量雖然不錯，但是沒那麼高的保值率，如果到兩萬，就不如賣新車了，新車成交價才3萬多

我的是09款手動高配 09年11月上牌，開了10萬公里全程4s保養。車況無敵了，17年11月整八年的時候賣的，賣給了販子一萬七要是賣個個人會高一些，前提是剛換了離合器三件套換了前剎車盤剎車片強制保險到18年11月