說到F1賽車，相信衆多男性車主多少都有所耳聞，作爲一種專注於速度的車型，F1賽車除了以“燒錢”而聞名，車子所帶來的強大動力還是使得不少普通車主感覺到熱血沸騰，很多人都夢想着有一天能夠開上真正的F1賽車。不過，雖說F1賽車的賽手看起來非常帥氣，最高僅有1.6T排量的賽車看起來也只不過是造型特別一點，但是對於真正的F1賽車有多難開的問題，想必大多數車主都沒有了解過。爲此，有位內行人就介紹了一下F1賽車的操作要求，不少網友聽後直呼：大家死了這條心吧。

　　首先，從車身設計方面來說，F1賽車就對駕駛員的身材提出了一定的要求。與普通的私家車甚至是頂級的跑車不同，F1賽車的駕駛位非常狹窄，駕駛員基本上都是處於“半躺”的狀態下開車的，所以駕駛起來非常有難度，一般車主很難直接適應。況且，因爲駕駛位置比較狹小，對於體重超過200Kg，身高超過1.9米的人來說，基本上也與F1賽車無緣了，很多賽手爲了比賽也都需要進行一定的減肥訓練。

　　其次，在車子啓動的過程中，F1賽車也是需要比普通車子啓動花費更多的精力。與家用車打着火直接就走不同，雖說F1賽車的排量不大，但是發動機等部件都是非常精密的，因此在啓動時對於自身的溫度也有要求。賽車在啓動前往往需要給引擎加熱，等發動機達到合適溫度後才能夠被啓動，這一過程也是相當麻煩的。

　　另外，在車子啓動之後，對於駕駛員的考驗纔剛剛經歷了一半，賽車手在駕駛的過程中，也需要比在駕駛普通車子時花費更多的精力。除了油門和剎車以外，包括離合器在內的大多數功能都是展現在F1賽車的方向盤上的，車主需要在駕駛過程中靈活掌握方向盤，使車身保持穩定。因爲F1賽車的剎車對於溫度有一定要求，所以賽車手在需要制動時需要提前踩剎車，否則剎車反應的半秒時間，車子可能就會衝出去幾十米。

　　最後，對於F1賽車的輪胎來說，與普通車子也是有着很大的不同。因爲F1賽車採用的是“光頭胎”，上面沒有花紋，只能靠胎面融化與地面行成抓地力；所以，在車子剛啓動後，車手就需要高速行駛，這對賽車手的心理造成很大的挑戰，此時越不敢開車，車子越不平穩，可見F1賽車不是想開就能開的。

　　在聽內行人介紹完F1賽車有多難開後，不少網友也是開玩笑說：大家都死了這條心吧。相比較而言，F1賽車對於駕駛員的駕駛技巧、心理素質、身體素質都有很高的要求，所以即使有人能買得起一輛F1賽車，恐怕也不會開吧。