根據東風汽車2017年半年報顯示,公司的主要業務地區除襄陽外,還包括武漢、鄭州、十堰和常州。

東風汽車是整個東風集團負責輕型商用車的生產銷售公司。

根據中汽協數據顯示,2017年上半年,全國汽車銷售1335.39萬輛,同比增長3.81%。其中,乘用車銷售 1125.3萬輛,同比增長1.61%;商用車銷售210.09萬輛,同比增長17.39%,商用車中輕卡市場累計銷售85.26萬輛,同比增長9.66%;輕客市場累計銷售16.65萬輛,同比下降8.32%。

上半年輕型商用車整體市場呈增長態勢。輕卡市場增長主要受到宏觀經濟及排放法規升級、皮卡進城政策放寬影響,輕客市場下降主要是因為2017年新能源政策調整的影響。

根據公司公告,2017年1-6月東風汽車銷售汽車8.89萬輛,同比增長5.93%。2017年1-6月東風汽車在輕型商用車市場佔有率7.8%,同比增加0.3個百分點。

東風汽車本部銷量增長超過行業漲幅。本部輕卡銷售4.49萬輛,同比增長21.76%,主要原因是公司中高端產品線完善以及國五產品競爭力增強;本部客車及底盤銷售1.82萬輛,同比增長15.16%,其中客車底盤銷售1.07萬輛,同比下降13.63%,整體表現好於行業水平,繼續保持市場排名第一。

不過鄭州日產受主導產品皮卡處於產品切換過渡期,MPV 和 SUV 區隔新品投放緩慢,失去市場競爭力等因素影響,上半年產品銷售2.58萬輛,同比下降17.40%。

財報顯示,2017年1-6月東風汽車營業收入81.45億元,同比上升18.11%,凈利潤1.35億元,同比下降39.19%。收益的變化主要因為鄭州日產汽車有限公司銷量下滑影響。


用最直白,最容易看懂的幾句話來概括。

東風汽車一般都是指東風汽車有限公司,殊不知這家公司是東風汽車公司的主要分支。

那我就用東風汽車公司這家全國最牛逼東風汽車公司來介紹。

東風汽車公司在全國投資廠司包括:北京-山東-河南-江蘇-上海-湖北-浙江-新疆-福建--四川-廣東-香港等。上述省市中除了北京-上海-香港是專項公司外,其他省份均有工廠。

雖然東風汽車公司的工廠很多,但是在全國範圍之內只設有三個直屬事業部即武漢基地管理部-襄陽基地管理部-十堰基地管理部。簡單說說這三個管理部,武漢基地主要以東汽轎車為主-附帶半挂車業務;襄陽基地以汽車類全係為主,包含工程車-特種車-轎車-越野車-商務車-大巴車-改裝車-電動汽車-混合動力汽車-新能源汽車-麵包車等,同時也是東汽的動力-鑄造-車橋生產中心;十堰基地包含的也非常廣泛,具有代表性的是軍車和半挂車頭以及中重卡,其中在卡車方面的中重卡方面是在業內屬於領軍人物。

這裡說的是東汽核心組成部分,另外還有一些骨幹組成部分。

東汽新疆汽車廠

東汽雲南汽車廠

東汽南充汽車廠(四川省內還有多家東汽分支)

東汽杭州納智捷

東汽廣州日產

東汽襄陽康明斯

東汽常州皮卡

東汽鄭州日產

東汽十堰小康

東汽襄陽英菲尼迪

東汽隨州改裝廠

東汽武漢本田

東汽武漢標緻雪鐵龍

東汽成都標緻雪鐵龍

東汽武漢揚子江客車

東汽襄陽新能源汽車

東汽襄陽日產

東汽襄陽車橋

東汽襄陽亞洲第一試車場

東汽十堰天龍

東汽重慶康明斯

東汽上海商務

東汽山東凱馬

東汽福建汽車廠

東汽香港商務

東汽法國控股

東汽日本股份

東汽鹽城東風悅達起亞

東汽韓國股份

東汽武漢半掛

東汽襄陽汽車上市公司

東汽十堰天錦

東汽廣西霸龍

東汽廣西柳州風行汽車

東汽四川乘龍汽車

東汽實業十堰公司

東汽十堰房產開發公司

東汽十堰汽配城

東汽湖北老河口創普公司


謝謝邀請。本人湖北人,湖北人對於二汽東風有這特殊的感情,就好像一汽之於長春一樣。

東風汽車在湖北的體量很大,不僅是襄陽有。準確的說應該是十堰的東風二汽,最早的二汽的落戶地址就是在十堰,而不是襄陽。

近年來,東風汽車的技術研發和製造大量產業轉移到武漢,武漢的主要優勢是省會中心,人才匯聚的地方,武漢在校大學生有100多萬。也是湖北的政治,經濟,科技等等的中心。

在上海,深圳同樣有東風汽車的研發中心。


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