導語：現在港珠澳大橋已經正式開始通行了近半年了，在這半年間，拉動了兩岸三地的交流，可以說在三地溝通之中，已經開始有了不可缺少的功勞了。但是還是有人不放心它的安全性能。他們並不是對海面上的橋不夠放心，而是對那節海底隧道。認爲這麼長的隧道，還在這麼深的地方，是否能夠承受住水壓呢？

　　其實他們的擔心主要是害怕，一旦漏水，在巨大的水壓面前，水會漫的非常快。如果這個時候，在當中有車輛在行駛，估計就要上演生死時速了。其實他們的這種擔心，都純屬杞人憂天。如此明顯的問題，在建築的時候，專家怎麼會不考慮到呢？

　　這段隧道也是這個大橋的技術難點，像傳統在山裏面做的隧道，只需要邊鑽邊進行架構就可以了。但是這個隧道可不同，使用的是另一種做法。將提前做好的鋼筋混凝土的管子連接在一起，然後沉入海底。這段橋總共使用了三十三個節。不少人擔心會不會有海水進入。只能說，想的有點多了。

　　我們大多數人都以爲，它是直接暴露在海水當中的，其實並非如此，因爲在管道的上面，不僅有很多碎石頭的回填，還又填平了這段地基，在上面又鋪設了淤泥。所以就算是海底有着大風浪，隧道也能夠繼續他強任他強，在淤泥當中安然無恙。

　　小編認爲，就連混凝土都要精心的調配，重新研製的專家團隊，怎麼會讓如此低級的錯誤出現呢？我們就不需要多慮這種事情了，安心過橋就可以了。這種百年工程，而且意義如此重大，怎麼會出現這種問題呢？