2018年銷量達到160468，增長21%，好似冬天裡的一把火呀。

在SUV這個細分市場裡面，NX以及RX早已闖出一片天地，在中國SUV市場進入紅海階段，雷克薩斯依然選擇再一次豐富自己的SUV產品線，憑藉這款UX躋身小型SUV市場，同GLA,X1,Q3同臺競技。這款小型的SUV能否接過NX的大旗，繼續在容量更大的細分市場裏站住腳呢。

【先來看一看雷克薩斯的SUV產品策略】

繼大型SUV——LX; 中大型SUV——RX; 中型SUV——NX;這三款SUV產品之後，雷克薩斯繼續拓展自己的SUV產品線，進入小型SUV市場。

瞭解了UX的產品策略之後再來看一看這款車的設計部分：

UX早在2016年就推出了概念車，可以看得出雷克薩斯早就在醞釀這款小型SUV，這款概念車非常驚艷，噱頭做得足以吊起大家的胃口。

這款車的每一個地方都很新，可以說在那個時間段是超前的設計，但是足足等了三年，量產版讓大家卻很失望，2019年等來了這樣一個設計：

這跟概念車完全不是一個設計，還原度絕對的差評

下面就來看一看這輛車量產之後變化最大的側面：

也是直接上東西，不廢話了：

量產版的側面依舊延續了NX的設計風格：

可能是因為NX實在是賣的太好了，不想破壞整體性

在普通消費者眼裡其實並沒有什麼很大的設計風格的變更，但是在我們專業從業者眼裡，還是有很多的不一樣，可以看到雷克薩斯的設計師們是多麼的有韌性，就算是套娃也能讓設計師們看到新意，不像大眾，隔靴搔癢，看不到很多的創新。

【下面就來對側面的造型進行解構加以理解】

這是一個大致的對比，下面來解構一下這個造型：

其實這個造型理解起來並不難，但是它要求對三維空間關係非常靈敏，做過模型就會有體會了。

【瘋狂上圖，其實這裡面每一張圖都有很多東西值得挖掘】

然後就是非常重要的分面圖了，這是造型理解的核心

【上面就是量產版的UX，雖然比不上概念版的驚艷，但小編依然覺得符合雷克薩斯的水準】

【下面就來看一看曾經的耀眼之作：LEXUS-UX-CONCEPT】

誰能想到就是這麼一張草圖演變出來這輛概念車，當然也可能師後面補畫的

這種設計風格不可謂不大刀闊斧，設計師的想像力真的很豐富

不廢話了，也是直接上東西：

概念版的側面更加的複雜，尤其是後輪包，如果沒有足夠的圖片，單憑幾張效果圖根本不可能理解它的設計。

後輪包區域，劃重點：

再整體看一下概念版的側面：

然後也是非常非常重要的分面核心：

只有動手做過才知道這裡面的關係有多複雜。

由於開頭說了一些產品策略的內容，結尾就不多說什麼了，篇幅有限

這期的內容大概就是這樣了，敬請期待下一期，拜拜

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