老張已經習慣了這種生活。與國內很多城市的上班族一樣,每天早上7點多出門,坐上朋友的小麵包車,8點左右就來到了中朝邊境圈河口岸,像上班打卡似得,拿著邊民通行證通過了中國海關,再坐上朋友的小麵包車,過橋來到朝鮮的元汀口岸。

圈河口岸

到了元汀口岸,老張似乎比中國口岸混更加的熟悉,不斷的和朝鮮口岸的海關、邊防等一些穿著制服的朝鮮人員打著招呼。自2017年國際最嚴厲的制裁開始以來,原本非常熱鬧,每天都要排長隊的海關,現在不到3分鐘就輕鬆的過去了。

麵包車也很快通過了檢查,老張再次坐上,一路上車很少,40多分鐘就來到了朝鮮的羅先國際商貿城,與朋友說好了中午見面的地方後,老張與朋友分開,各自開始了忙碌自己的事情。

跑了幾個地方後,老張辦完了事情,時間也到了中午,老張來到國際商貿城的一家中國人開的餐館,進去後,已經全部坐滿,沒有了位置。老張站在收銀台前,與餐館的朝鮮服務員開了幾句玩笑,閑聊了一會後,與另外一個不認識的人拼桌,點了兩個滷味菜,又要了一杯小燒,便喝了起來。

朝鮮羅先街道

大力視角組織的年後首批「朝鮮羅先國際商貿城商務考察團」將於3月1日開團,現已開始預訂,每團僅20個人,名額有限,滿員即止,報名請與大力視角聯繫。不用學老張每天這樣辛苦的跑朝鮮,其實只需在羅先國際商貿城裡就可以開啟朝鮮的生意。

這家中國人開的餐館面積不大,只有六七張4人桌,但是生意非常的好,冷鮮櫃內各種剛出鍋的滷味熱氣騰騰,幾個朝鮮人在排隊購買。其它幾張桌都已坐滿,朝鮮人和中國人混坐在一起,胸前帶有領袖徽章的都是朝鮮人。

吃完飯,老張快步來到羅先國際商貿城邊的批發香煙的商鋪,已經非常的熟悉,一邊與朝鮮的商販寒暄,一邊買了兩條給國內朋友帶的朝鮮煙裝好,沒多久,朋友的小麵包車在外面響起了喇叭,老張拿起煙坐上朋友的小麵包便回國了。下午4點左右,老張結束了一天的奔波回到了位於琿春的家裡。

朝鮮羅先國際商貿城夜景

對於老張來說,每天這樣的奔波已經持續了3年多時間,每逢周日和節假日海關閉關,也是老張休息的日子。習慣了每天兩個國家間奔波的老張笑著告訴大力,雖然累一些,但是每月賺的要比上班多,也更加自由一些。只是跑朝鮮,最麻煩的是每月要讓朝鮮關係好的會社給發邀請函,還要到會社去拿表格填寫後,到朝鮮的銀行交錢拿張小票,然後全部再拿到羅先出入境蓋章,還要把稅務證拿給報關員,到稅務局蓋章。這是每個在朝鮮做生意的中國商人,每個月都要走一遍的程序,僅這些手續費每個月都要付1000多元,還要給會社的報關員幾百元意思一下,畢竟報關員要幫著去辦理邀請函和稅務證。這些還沒有算與老張合作的朝鮮會社社長以及朝鮮海關一些人經常性的要各種東西的錢,加上每天來回坐朋友的車,也要意思一下,算下來每個月最少也要支出三四千元。

在琿春,像老張這樣跑朝鮮的人,每天都有很多。跑朝鮮,已經成為了一種職業,或者說是一種生活的方式吧。來回帶點特產或者商品,賺不了多少錢,但總比在家待著好,也要比天天按時上班強很多。

羅先國際商貿城外景

朝鮮在很多國人的眼中,非常的神秘和貧窮。但是對於老張來說,跑朝鮮就像去隔壁的城市一樣,習慣了,也就沒什麼可神秘的了。老張告訴大力和前幾年相比,朝鮮百姓的生活好了很多,非常明顯的是,去年和今年的冬天,朝鮮羅先街道上穿貂皮服裝的朝鮮女孩子越來越多了,一件貂皮上衣在中國也要近萬元,中國人拿到朝鮮,在羅先國際商貿城裡開店銷售,再便宜也要賣到一萬多元,但是購買的朝鮮人卻越來越多。不僅僅是貂皮上衣,在羅先國際商貿城裡,裝飾板材、廚具家電、壁紙牆磚、電子產品等等各類商品,銷售量極大。僅地板革一項,羅先國際商貿城裡一家中國人店鋪,每周都會拉來3、4卡車,經常與朝鮮的貨車直接對裝,整車全部銷完。

明天,老張還會繼續跑朝鮮。跑朝鮮對老張來說,就像上班一樣,最大的區別只是老張自己給自己發工資罷了。


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