台北市松山区近年面临房价修正，虽自住买气旺盛，百坪高价宅、15坪左右套房，因较不符合市场需求，转手不易，部分跌价求售，尤以南京东路沿线跌幅较深，价格平均修正1至2成后，买气得以回升。

捷运松山线于2014年11月通车后，炒热松山区房市，带动当年房价冲上64.72万元，随利多出尽后，逐年下修，2018年后买气回温，再反弹回升至62.32万元。

信义房屋敦北八德店店长黄汉中指出，松山区拥有松山机场、台北小巨蛋等较大建设，且闲置土地少，推案量低，新建案因相对稀有而价格高涨，其中南京东路沿线当年在捷运助攻下，涨势大，但历经房市盘整价格下滑，其中百坪高价宅及套房跌幅明显，以南京东路四段「久石让」为例，目前单价约90至95万元，相较2014年每坪95至100万元的行情，下修近1成。

不只如此，15坪左右套房跌幅更为显著，黄汉中举「台北摩根」建案为例，因属捷运南京三民站共构宅，于松山线通车前后房价高涨，2013至2014年实价登录单价高达9字头至百万元，但因坪数小、户数多且贷款不易，在区内较不吃香，目前单价落在75至80万元，房价修正1成5至2成左右。

另外，据台北市政府地政局4月买卖移转数据，松山区房市交易量为178栋，年增9成，达2014年以来新高，黄汉中指出，经房价修正后，买气逐步回升，明显感受到买方加快购屋速度，以中古大楼2房总价1500至1800万元、3房2000至2500万元的价格区间最受欢迎。