▲行政院宣示2035全面禁售燃油机车，交通部拟祭限牌措施，引发机车公会不满。（图／记者黄克翔摄）

记者赖文萱／台北报导

为了防制空污，加强管制移动污染源，行政院宣示2035及2040年将分别全面禁售燃油机车及汽车，为达目标，交通部拟逐年减少燃油车发牌数，机车公会批政府粗暴淘汰手段，威胁百万人民生计。交通部晚间澄清，计划尚在讨论，牌照管制只是其中的构想之一。

交通部研拟减少核发燃油机车牌照、逐步提高电动机车停车位比率，达成2035年全面禁售燃油机车的目标。中华民国机车商业同业公会全国联合会今出面抗议政府蛮横淘汰燃油机车，反对油车限牌限量，除千万车主权益首损，也威胁百万人民生计。

对此，交通部晚间发新闻稿澄清，经济部、行政院环境保护署、交通部已多次召开联系会议讨论达成防制空污政策目标的相关配套措施，外界关切的燃油机车牌照管制只是执行计划其中的构想之一，目前部会间仍在持续讨论，尚未定案，未来执行计划也会与产官劳各方充分协商沟通后，才会实施。

交通部表示，行政院张景森政务委员已于10月15日与相关机车业者代表包括光阳机车执行长柯俊斌、三阳机车董事长吴清源、山叶机车副总经理高晴珀、中华民国机车商业同业公会全国联合会理事长张庆宝等人说明2035年禁售燃油机车属长期计划，限牌措施将视业界技术及能力适度调整推动期程，并未定案。

后续行政院将再安排会议与业界就2035禁售燃油机车政策进行研商，并请经济部、交通部及环保署等权责部会与会。