[愛卡汽車 國內新車 原創]

　　2019年4月9日，江淮汽車發佈了最新的車型規劃，規劃顯示2019年至2021年，江淮汽車將打造A432、S432、S811全新車型，優化升級7大車型。同時推出全新iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811、全新A00新能源產品，以及4款年度車型。此外，在本次發佈會上，iEVA60車型正式上市，共推出政採型和旗艦型兩個版本，補貼後售價爲17.95-18.95萬元。

　　江淮集團公司黨委副書記、總經理項興初

　　在發佈會現場，江淮汽車公佈了旗下新能源車型補貼政策過渡期內的產品價格，包括iEV7S、iEVA50、iEVA60、iEV7L、iEV6E升級版、iEV6E運動版，共6個系列，其中iEV6E升級版的最低補貼後售價爲5.95萬元。

　　江淮iEV6E升級版

　　新車在外觀方面與普通版車型基本保持一致，採用了極簡主義的設計風格，在前臉處取消了進氣格柵，並加入了藍色元素進行點綴，時尚動感。江淮的Logo下方是充電接口。快充接口和慢充接口並排佈置，使用起來比較方便。

　　車尾造型同樣比較簡單，部分車型配備了倒車影像，攝像頭位於牌照架上方。 另外前後各4個雷達探頭的配置在這個級別算得上厚道了。尾標上除了代表純電動汽車的“EV”標識，還有江淮iEV系列專屬車標。江淮iEV系列純電動汽車現在已經發展到了第七代，車型多達十多款。

　　內飾方面，新車大部分採用了純黑色的設計，門板以及座椅等處帶有黃色元素進行點綴，彰顯出了新車的時尚感。此外，新車還配備了懸浮式中控屏，在同級別當中可以說是比較少見的。

　　新車的儀表盤依然沿用了江淮一貫的設計。左側是電池溫度表，右側是電池電量表，中間下方顯示的是電機的輸出狀態。有待改進的是儀表盤上沒有顯示剩餘續航里程，但視覺效果表現良好。

　　動力方面，新車的動力系統搭載一臺永磁同步電機，並採用了兩種調校，最大輸出功率分別爲50kW（68Ps）和45kW（61Ps），峯值扭矩分別爲200Nm和175Nm。這款車在NEDC工況下續航里程可達255km，等速續航里程達到310km。同時，新車還支持快充，充電時間僅需1h。

　　江淮iEV6E運動版

　　江淮iEV6E運動版

　　新車採用了許多江淮新能源家族化的設計語言，比如“寶瓶口”式前臉造型。雖然在是否好看這個問題上存在着一些爭議，但不可否認的是，這種設計特徵明顯，有很高的辨識度。

　　新車的身材小巧，是一款微型純電動汽車，它的外部尺寸是3690mm×1685mm×1570mm，軸距則是2390mm。

　　尾部造型相較現款車型變化就不是那麼大了，C柱採用了黑色處理，形成一種懸浮車頂的效果。不過由於門框的顏色依然是白色，所以整體效果表現一般。

　　微型純電動汽車在內飾方面給人的印象普遍是比較粗糙的，設計和用料都很難讓人滿意。而新車的內飾卻能夠給人眼前一亮的感覺。方向盤造型比較簡單，上面按鍵也只是幾個基本的多媒體按鍵。

　　江淮iEV7L

　　造型方面，新車前臉沿用江淮新能源標誌性設計，六邊形進氣格柵搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常整潔，側面的腰線採用了“Z”型設計，讓該車看起來更加修長。尺寸方面，長寬高分別爲4320*1710*1515mm，軸距爲2500mm。

　　來到內飾部分，新車採用黑白搭配，藍色縫線作爲點綴，並配備三輻式運動方向盤及7英寸中控屏。配置上，新車配備後倒車雷達、倒車影像、胎壓監測系統等配置。

　　動力方面，新車搭載一臺最大功率爲50kW（68Ps）的驅動電機，並配備了35.2kWh的電池組，NEDC工況下續航里程提升到302km。快充模式下，電量從30%充至80%需要30min，慢充模式充滿則需要6h。

　　江淮iEV7S

　　外觀方面，新車整體上沿用了江淮iEV6S車型，採用了江淮最新的家族式設計，蜂巢式前格柵彰顯時尚氣質。新車在車頭部位做出了小幅度的改動，方形的充電接口蓋上貼有江淮最新品牌LOGO。同時，藍色飾條做了加粗處理，以凸顯了該車與衆不同的新能源車身份。此外，江淮iEV7S還標配LED日間行車燈，在提高美觀度的同時更加註重了行車安全。

　　內飾方面，江淮iEV7S採用雙色運動風格內飾設計，三輻式運動方向盤搭配紅色縫線點綴的真皮座椅，整體內飾風格更加偏向年輕化，滿足了年輕消費者的個性需求。配置方面iEV7S算的上十分豐富，新車配有PEPS一鍵進入、CCS定速巡航，不僅如此，新車還配備有全液晶顯示的8寸智能多媒體大屏，實現GPS導航、藍牙電話、倒車可視、保養、充電設置等數十項功能信息顯示。

　　空間方面，江淮iEV7S的車身尺寸爲4135mm×1750mm×1560mm，

　　軸距

　　則是2490mm，定位於小型純電動SUV。

　　江淮iEVA50

　　外觀方面，2019款江淮iEVA50在外觀方面與現款車型基本保持一致。車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4590×1765×1490mm，軸距爲2710mm。

　　在動力方面，新車將搭載一臺永磁同步電機，最大功率爲92kW（125Ps），最大扭矩爲270Nm，新車綜合續航里程達410km，與現款在售車型相比，續航里程提升10km。

　　編輯點評：在激烈市場競爭中，傳統車企正在積極轉變原有的以產品爲核心的模式，加快向出行服務提供商轉變。2019年，江淮汽車順應行業發展趨勢，旗下網約車平臺和行約車正式上線。未來，江淮汽車將通過整車製造一體化的技術賦能與平臺深度融合，保證和行約車平臺持續、健康發展，讓更多消費者享受可持續移動帶來的便捷生活。

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