港铁早前宣布冻结今年票价，而今年按票价调整机制计算出的2.55%票价加幅，之后会分2年追加。今年7月1日起计的6个月，会减2成车费，预计损失16亿元，政府将承担当中一半损失，上限8亿元。

在立法会一个委员会上，工联会陆颂雄要求港铁不要再追回2.55%的票价加幅。运输及房屋局副秘书长蔡杰铭表示，如果不追回有关加幅，港铁票价将追不上通胀及港铁员工的工资上升速度，将对港铁的维修，以及员工薪酬有影响。港铁商务总监杨美珍表示，届时是否会追加，需视经济状况再决定。

民主党邝俊宇批评，港铁去年有过百亿元利润，但仍要政府以公帑承担8亿元的车费优惠，他认为港铁应独力承担16亿元的损失。

港铁商务总监杨美珍回应指，在疫情下港铁不能独善其身，单是今年1至3月客量下跌了4成，封关措施令罗湖及落马洲站的租务收入全失，而港铁仍要向商户提供租务宽免，因此港铁的经营都好艰难，强调已在能力范围内，尽最大努力，在各方面尽力去做。