據新加坡媒體報道，馬來西亞總理馬哈蒂爾此前表示，如果歐盟繼續詆譭馬來西亞的棕櫚油產品，或者制裁馬來西亞經濟的話，馬來西亞就不會向歐盟購買戰機，並且他還放話，馬來西亞可能會改向中國以及其他國家購買。

馬哈蒂爾在一場公開會議上說，如果歐盟針對馬來西亞，那麼馬來西亞也用採取報復措施，主要手段就是不買歐盟的戰機，而買中國的戰機，他還稱讚中國的戰機非常好，讓西方感覺到害怕。據悉，馬哈蒂爾現年94歲，非常有領導力，在世界舞臺上都很積極。

​這件事情一方面說明中國生產的飛機，不管是戰機還是客機，都贏得了世界上很多國家的信任。中國的技術越來越成熟，將來一定會在全球市場贏得地位。而另外一方面，馬來西亞現在的飛機主要是蘇聯那時候生產的，型號爲米格-29戰機，馬來西亞是想更換這批型號的飛機。

這件事情也讓許多讀者重新關注到馬來西亞，一提起這個國家，全球的人民都會想起它們的國營航空公司：馬來西亞航空公司。這架公司的主要運營地是吉隆坡國際機場，也馬來西亞人民心目中的牛逼企業。可惜，這家公司在最近幾年時間裏遭遇了兩次轟動全球的空難事故，導致公司營收不斷下降，面臨清算和破產的下場。

​兩起致命空難

馬航MH370註定是航空史上無法避開的話題。2014年3月8日，這架波音飛機從吉隆坡飛往北京，結果在中途消失在雷達上。馬來西亞方便後來開發佈會說，這架飛機墜毀在南印度洋，機上227名乘客全部遇難，其中包括154名中國人。如今，這起空難已經過去了5年，但是還沒有找到這架飛機的殘骸，所以這架飛機到底去哪裏了，爲什麼找不到？依舊是一個未解之謎。

​這起飛機消失事件重創馬來西亞航空公司，從這之後，很多人不敢乘坐馬航的飛機，甚至去馬來西亞旅遊的人都很少，馬來西亞的經濟也受到一定影響。而更加雪上加霜的是，這起空難發生4個多月後，馬航一架MH17航班的波音飛機又墜毀了。

MH17航班在俄羅斯和烏克蘭邊境地區墜毀，造成298名乘客全部遇難。據悉，飛機在萬米高空飛行時，被一枚導彈擊落，飛機當即解體爆炸，客機碎片散落在約50平方公里的範圍內。後來，很多航空公司的飛機都避開這個區域飛行，短短時間之內發生兩次重大空難，這讓馬航的聲譽嚴重受損，而且也讓世界各地的乘客紛紛避開馬航。就連馬來西亞航空公司的員工都拒絕飛行，飛行員和空姐都感覺到害怕。

​其實，除了這兩起重大的意外事故外，馬航在2015年~2016年間，還發生過5起飛行事故，包括緊急迫降和飛錯航線，這些事件都說明馬航在管理和運營方面肯定存在問題。

2015年12月25日，馬航MH132航班從新西蘭的奧克蘭機場起飛，準備飛回吉隆坡，結果飛行員起飛之後飛往了澳大利亞的墨爾本，直到飛了8分鐘才發現飛錯了，原因是機場方面提供的飛行航線有問題。乘客們對這樣飛錯航線的事情也是非常失望，因爲這是低級錯誤。

​在2013年以前，馬航在國際上還獲得過許多獎項，被評爲擁有很好的安全記錄，然而之後多發的事故讓人心寒。公開資料顯示，馬航一共擁有81架飛機，其中波音飛機48架，剩下的飛機爲空客。如今的馬航，時不時傳出一些破產或打包售賣的新聞，但是都沒有得到證實。馬來西亞的人們一直希望政府能爲馬航提供資金，因爲這個航空公司是馬來西亞人民的精神象徵。

但無法迴避的事實是，兩起致命空難已經讓這家公司元氣大傷，馬航多次裁員，削減員工福利。此外，馬航還面臨許多乘客家屬的索賠官司。所以說，馬航未來的命運將來怎麼樣，將會得到全球目光的關注。不知道你們怎麼看待呢？