马时亨重申对工程部门同事在沙中线工程的表现感到失望。

欧阳伯权。资料图片

曾在美资保险公司出任亚洲区总裁，现任岭南大学校董会主席欧阳伯权，传将接替今年6月退任的马时亨，担任下任港铁主席。身兼教育大学校董会主席的马时亨出席该校活动时亦未有回应，仅表示政府在适当时候会宣布人选，而由谁人接任都是很大挑战，相信新主席有时间重建公众对港铁的信心。他又透露，遴选委员会已有新任行政总裁的决定，将会适时公布，不会迟过他离任日。

身兼教育大学校董会主席的港铁主席马时亨（左）、香港教育大学校长张仁良（右）。

马续指，目前公众仅对沙中线红磡站工程失去信心，强调港铁整体营运仍是世界级水平。马时亨又重申，对工程部门同事在沙中线工程的表现感到失望，有检查表格遗失显示有人不按程序施工。他又指此现象反映出连工程界其他公司也有不足，工程界是否需要一并检讨将由社会讨论。他希望港铁同事能努力做好事件，令沙中线可以安全地尽快通车。

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马又指，现时未有通车时间，港铁需待政府专家报告，夏正民法官的独立委员会报告等，期望今年内能公布结果。届时港铁董事局及新主席将决定何时通车以及是否局部通车等问题。

沙中线红磡站丑闻越爆越多。资料图片

马时亨因沙中线工程而两度请辞，他去年11月已宣布只会续约到今年6月30日，在物色新的港铁行政总裁、完成沙中线的调查委员会等工作后离任。