從城市規劃的角度來看，任何一個區域層面的道路系統就像是人的血管一樣，沒有了道路系統，就像人沒有了血管的系統一樣，必死無疑。

城市發展（經濟角度）的本質就是物質的流通的資本的積累，物質要流通就必須有通常的道路系統。所以，要想富，先修路，其實就是要先建立好道路系統，隨後才能考慮物資的交換。

簡單舉一個例子吧，一個新的工業區的建立，如果不先修路，你拿什麼把建設的物資運到新的選址區；如果沒有道路，怎樣把工業原料運到廠區內；如果沒有道路，怎麼把工業產品通過物流分銷出去。

道路不僅承擔了基本的交通任務，其實在已建成區內還承擔了提高生活品質的任務。

在西方發達國家的城市更新過程中，關於改善城市道路的生活性方面做出了很多大膽、前衛，但是又科學的嘗試。比如將老城區內的很多機動車道取消，改為步行道，機動車道環繞老城區的外圍佈置，並重新梳理機動車的道路系統。而改為步行道的區域，增加商業或者零售業，甚至改造成為Loft區或者藝術區，以此來改善該區域的街道空間形態和生活氛圍，建立一個有活力的街道。

其實這樣的改造不僅增加了土地價值，增加了第三產業的就業機會，也使得城市的居民有了更好的生活空間。

所以，道路的建設和更新，在城市發展中絕對是起著舉足輕重的作用的。

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