提起“一帶一路”，你會想到什麼？

是被譽爲“鋼鐵駝隊”的中歐班列，還是吞吐量增長迅猛的商貿港口？是遍地開花的中企海外工廠，還是影響深遠的孔子學院？近日，中央電視臺給出了一個更爲亮眼的答案——中國車企比亞迪生產的新能源大巴。

央視“一帶一路”紀錄片，將鏡頭聚焦在了英國倫敦街頭的中國車企比亞迪生產的純電動大巴，這被視爲“一帶一路”的新符合和新名片

4月22日~24日，由中央廣播電視總檯攝製的 “一帶一路”紀錄片《共築未來》，在晚8點黃金時段的央視綜合頻道陸續播出。其中格外引人注意的是，完整播出的三集主題紀錄片中，有包括比亞迪在內的三家500強民營企業的事蹟被作爲代表入選。第二屆“一帶一路”國際合作高峯論壇召開前夜重磅播出的內容，比亞迪更是佔據了10%的片長。

一帶一路5G+4K傳播創新國際論壇現場

在該集紀錄片的故事講述中，鏡頭聚焦在了英國倫敦街頭流動着別樣風情的紅色大巴，而這些早已升級換代爲零排放、低噪音純電動巴士的英國“國寶車”，80%以上都有比亞迪的標誌——2015年，比亞迪製造的全球首臺零排放純電動雙層大巴在英國倫敦蘭開斯特宮驚豔亮相，自此，越來越多象徵着倫敦文化的“英倫紅”大巴開始有了比亞迪打造的“中國紅”元素。

倫敦街頭，象徵着倫敦文化的紅色純電動公交車，80%以上是比亞迪的新能源大巴

英國最大的公交公司，“領先倫敦”公交公司司機庫爾特·亞當斯是從2016年開始開比亞迪純電動巴士的，他坦言，相比柴油車，電動汽車明顯更平穩，乘客體驗也更佳，因爲“電動巴士還沒有人抱怨過”。

事實上，不止在英國，比亞迪的新能源汽車、儲能、太陽能、軌道交通等綠色產業的足跡已經遍佈全球6個大洲50多個國家和地區，其“用電動車治污，用軌道交通治堵”的綠色大交通解決方案，在世界範圍內輸出並得到了廣泛認可。僅以汽車業務爲例，截至2019年3月，其向全球合作伙伴歷年累計交付的各類純電動巴士已經超過了5萬輛。

紀錄片中還提到，庫爾特·亞當斯所駕駛的車輛，有不少來自另一個“一帶一路”沿線重要國家，匈牙利科馬羅姆的電動車工廠，那是比亞迪在歐洲地區創建的首座工廠，也是中國新能源品牌在歐洲投資興建的第一座電動車工廠。

匈牙利科馬羅姆的電動車工廠，是比亞迪在歐洲地區創建的首座工廠，也是中國新能源品牌在歐洲投資興建的第一座電動車工廠

自2017年4月正式投產以來，該工廠每年雙班產量可達400臺，這些性能更好、顏值更高的新能源汽車主要被銷往英國、荷蘭、比利時等歐洲國家，爲當地的環境保護、人民生活便利做出了巨大貢獻。比如，僅以倫敦爲例，自2015年以來，比亞迪純電動大巴已累計行駛480萬公里，減少二氧化碳排放超過5000噸！

類似的工廠，在亞太、中東、非洲等一些不發達地區同樣分佈廣泛，比亞迪爲當地填補當地技術和產業空白，更創造了大量的稅收和就業機會。

換句話說，作爲進入歐、美、日、韓等汽車發達國家和地區的中國汽車品牌，比亞迪不僅以技術實力打開了海外市場，更打造了一張優勢互補、合作共贏的全球網絡。在2013年，中國提出“一帶一路”倡議以來，這樣的合作共贏關係網也變得愈加清晰。

從“大寫意”到“工筆畫”，《共築未來》紀錄片聚焦“一帶一路”倡議近6年來給沿線國家帶來的蓬勃發展機遇，以及爲普通民衆帶來的實實在在的參與感、獲得感、幸福感

近六年來，舉世關注的 “一帶一路”倡議，爲構建人類共同夢想的綠色家園貢獻了寶貴的中國智慧和中國方案。

爲展現“一帶一路”倡議提出近六年來給沿線各國帶來的蓬勃發展機遇，央視鉅製的這部第二屆“一帶一路”高峯論壇主題紀錄片，以獨特的視角、細膩的筆觸生動講述了一個個鮮明而飽滿的人物故事，“一帶一路”倡議爲普通民衆帶來的實實在在的參與感、獲得感、幸福感，則通過以比亞迪爲代表的企業事蹟，得以全方位的闡釋。

而實際上，這已是比亞迪今年第三次被選爲國家媒體平臺的重大主題宣傳報道對象。

除夕夜，比亞迪的軌道交通產品雲軌、雲巴在春晚舞臺驚豔亮相；2月25日，央視《新聞聯播》用超過3分鐘的時間，講述了民營企業比亞迪的轉型創新之路；幾乎同一天，《人民日報》、新華社、《光明日報》、中央人民廣播電臺等也紛紛聚焦“民營企業轉型升級”，推出了專題報道，系列專欄開篇均以比亞迪爲案例……

2019年2月25日，CCTV1《新聞聯播》專欄講述民營企業轉型升級、不斷創新、開拓進取，努力實現高質量發展的故事。開欄三分鐘報道《比亞迪：從“自主創新”到“開放創新”》

如今，第二屆“一帶一路”國家合作高峯論壇盛大開幕，中國企業將迎來走向世界的一個新起點。對於因《共築未來》這部紀錄片而成爲國人心中“一帶一路”新符號和新名片的比亞迪來說，未來，隨着“一帶一路”倡議在全球更多的國家和地區落地，其所代表的“中國智造”、中國智慧和中國方案，也將惠及全世界更廣大的人民。