GranTurismo MC Stradale Nero Limited Edition。(图/业者提供)

▲富商透过改车界名人买玛莎拉蒂限量GT超跑,却怒告对方。图为GT MC Stradale Nero Limited Edition。(图/业者提供)

记者李忠宪/台中报导

游姓富商想早点开到玛莎拉蒂少见的限量GT跑车「Masserati Mc Stradale」,透过改车界知名的德国改车手尊约翰及张大庭到德国买新车。该车最后用调里程表、拆保杆的二手车名义进口,遭海关罚款,连车价共花900万。游男拿到车后却又告2人损害赔偿,要2人全赔。法官却认为,双方仅存在委任契约,所收款项也全用在买车缴税,游男举证不足败诉。

在超跑界并列为「一王四后」之一的玛莎拉蒂,旗下车款中,最热血的就是GT里的「Mc Stradale」车款,MC Stradale代表是工厂赛车的街道版(Maserati Corse Stradale)。MC Stradale最早在2010年亮相,以GT4厂车-GranTurismo MC Trofeo为蓝本设计。为求轻量化仅设定为2人座,并使用2张碳纤维背板的轻量化赛车椅。无后座椅之外,还可选配专用防滚笼以及4点式安全带,让它更接近像是一部比赛专用厂车。

在大陆经商有成的台中游姓富商,2013年青睐玛莎拉蒂限量GT超跑「Masserati Mc Stradale」车款,同年8月某日在台中市某车行,认识小有名气的德国改车手尊约翰,谈妥以795万元,由尊约翰的公司「亚纳柯那(已解散)」名义进口新车,并约定付清价金后4个月内必须交车,否则卖方需支付2%年息。

洽谈买卖过程中,游男因尊约翰是德国籍,公司资力无法评估,最后合议由双方都认识的改车界名人张大庭跟尊约翰合作,由张的公司「均阜」作为收款人。游男也在同年11月18日用妻子及会计的户头汇款3笔共750万给均阜,2014年3月再汇45万元付清。

到交车时,游男发现该辆车竟遭伪造他的名义、伪刻印信进口报关,且该车已「行驶」6万多公里、「前后保险杆及前后雾灯」,除遭监理机关以不具安全性拒绝核发车牌,更遭海关裁处进口货物关税额2倍罚21万多元,同时追缴进口货物应纳税款260多万元、及处罚漏货物税21万多元等,共裁处334万余元。他还遭行政执行署台中分署认为欠罚款110多万元要扣押他财产,只好缴清。

游男认为,他要买一辆新车却来一辆二手有问题的车,还害他多花114万余元罚款,愤而控告尊约翰及张大庭民事损害赔偿,要他们赔偿连车价共909万余元。

法官审理后认定,游男并未依合约日期完成汇款,因此与尊约翰及亚纳柯那公司间的买买契约已失效,而游男与尊约翰、张大庭只签有委任契约而非买卖契约。

另外,该辆「Masserati Mc Stradale」是由刘姓男子处理,原本为新车,却调整里程表并拆下保杆雾灯,以二手车进口,遭海关发现才扣车并罚款。游男在车进来后,还亲自到均阜位于新北市的车厂看车,之后还将车开走,并成功完成领牌。

法官认为,游男与尊约翰及张大庭仅存在委任契约,没有买卖契约,张男所收价款经查是822万余元,也全用在买车进口及付税金,车也已交给游男,难以认定有诈欺意图,最后判游男败诉。

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