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　　德國汽車繼續謀劃收購在華合資公司股權。繼續寶馬獲準收購華晨寶馬75%的股權後，大衆汽車集團接過了寶馬的接力棒，開始尋求提升在華合資公司股比，且增持比例會超過寶馬的25%，最高或會達到50%。

　　大衆汽車集團最新的計劃是，提升在華第二家合資公司一汽-大衆的股份。知情人士透露的信息說，大衆計劃把在這家合資公司的股比提升至80%，且只要中方股東一汽集團不反對的話，大衆增持的股份會繼續提高，直至收購100%的股權，把一汽-大衆變成由德方100%控股的生產基地。

　　擺在大衆汽車集團面前的有兩種方案。

　　一種方案是，大衆汽車集團先把在一汽-大衆中的股份，由原來的由德中40：60調整爲49：51。該調整德中雙方已經談定，後由於大衆汽車集團遭遇排放門事件，被迫暫停。現在，需要以最快的速度完成這一交易。在這一調整的過程中，與一汽集團商談進一步增持的可能性。

　　一種方案是，拋棄增持一汽-大衆股份的既定方案，重新與一汽集團進行新的談判，突破50%的持股上限。遵循寶馬與華晨之間的談判路線，直接把德方的持股比例提升至80%以上，且不放棄對100%持股的追求目標。

　　大衆汽車集團對在華合資公司股比的態度，早前有一定程度的表達。彼時，其集團CEO赫伯特·迪斯說：“我們今年內肯定會對這個問題進行深入研究，明年年初會有一個明確的回答，現在回答有點早。”

　　這個說法傳到國內後，曾引發了極大的關注。不過，一汽集團並未對此公開表態。德國信息收集與分析機構認爲，大衆汽車集團提升在華合資公司股比，一汽-大衆相較於其他的合資公司，是更好的突破口。

　　這需要考驗的是，大衆汽車集團的資金實力，和一汽集團的談判籌碼。

　　文章來源：後視鏡裏de未來）