---

gt貴啊 長的就天差地別 那溜背 換個高點的懸掛 不懂的背面看還以為是x4 當年550i出來的時候貌似100多萬 同價格都可以買m5了 上次去店裡蹭飯 看到新五系屁股不一樣 以為是5gt 一看是六系gt 一想 寶馬這個機靈鬼 6系停產了 就拿五繫上 真的內飾和五系一模一樣 就屁股多了個溜背 6系最有特點的中控扶手把都沒了 哎 沒意思 沒意思 給大家看看

6系GT

新款五系

希望寶馬 下次別套娃了 也希望取代6系的八系 便宜點

帥吧 雷克薩斯Ls500同平臺的

---

難不成我中彩票的事情被發現了？？

---

你所說的5系應該是指的六代F10/18，定位是豪華運動型轎車。而5GT也是寶馬集團推出來的一款全能型車，集合了轎車的舒適性，跑車優美的造型及旅行車的實用性，該車基於老款7系短軸打造，底盤代號F07，繼任車型為新款6GT。兩者只是名字接近，定位不同，其他沒有太大關聯。

---

看看GT的車長、軸距就知道了，雖然也叫5，但是5GT用的是短軸7系的底盤平臺，整體比5系高一個小級別，特別是上一代，完全就是短軸7系的個性化版本。

---

5gt早停產了

---

同一個地盤的換殼車

---

gt簡單點說就是性能版的意思，加溜背，旅行尾門，逼格。

---

老款的5系gt用的是標軸的7系底盤，按級別來說比5系高一個級別，要說內飾啊外觀啊5系gt稍微比5系高級一點並且5gt是無框車門吧，其他駕駛感受什麼的，個人感覺有空氣懸掛的5gt確實比5系高級，不過最新的6系gt上市了這個問題意義也不大了

---

直白點說就是五系和七系的區別 gt用的是7系的地盤

---

推薦閱讀：