每家進軍新能源汽車的造車新勢力心中都有一個成爲"特斯拉"的夢想,然而隨着市場逐步成熟,一方面雨後春筍般的造車新勢力已經開始涌起洗牌潮,另一方面傳統汽車廠商已經紛紛轉身發展新能源汽車,當下造車新勢力們面臨着資金、量產、市場的多重夾擊,日子並不好過。

“垃圾運輸車”廠也造高端電動車!業界:蘭博基尼不也逆襲了嗎?

然而面對着巨大的市場規模,風口之下不缺乏前赴後繼的勇士們。近日,天津清源汽車公佈了一組產品設計預告圖,此次曝光的預告圖不僅包括一款微型電動車,還有一款更加高端的產品。天津清原對大部分消費者來說是一個陌生的名字,它有着什麼樣的前世今生呢?

天津清原此前生產純電動垃圾車、巡邏車

從這次天津清原公佈預告圖來看,雖然車輛透露的細節並不多,但還是流露出了一些科技感,與這個車企以往的產品完全不同。

“垃圾運輸車”廠也造高端電動車!業界:蘭博基尼不也逆襲了嗎?

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這個於我們來說十分陌生車企,此前到底是做什麼的呢?我們打開天津清原汽車的官網,在產品中心發現它的產品種類主要是用於運輸的道路車輛和用於巡邏擺渡的場地車輛。

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上圖中這輛車便是其生產的清源牌QY5030ZZZBEVBZ純電動自裝卸式垃圾車,其續航里程140Km,最高車速80 Km/h。別小看這款車型,它適用於城市街道、居民小區、公園和車站垃圾桶內垃圾的收集和運輸,是與垃圾中轉站配套使用的環衛專用車輛,是當前城鎮理想的短途垃圾清運工具。

此外,天津清原生產的道路車輛還有清源牌QY5020XYZBEVEZ純電動郵政車,它是短途運輸、貨物轉運、郵政車輛等專業用途車輛,具有噪聲小、零排放、使用成本低、儲物空間大、後門側向開啓方便裝卸貨物等優點。

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天津清源的另一個產品系列則是場地車輛,比如上圖中這款GD6LB,可以乘坐6人,還帶有貨箱,就是我們經常在旅遊景點、售樓中心、高端會所或者大型展覽會現場經常看到的那種擺渡車。因此,我們不熟悉這家車企也就不奇怪了,它的產品跟我們日常的家用車沒有太大關係。

學蘭博基尼逆襲,天津清源有幾把刷子?

天津清源這次公佈的預告圖,預示着它已經不再滿足於做一家專用車輛的生產商了,然而在這個競爭激烈的時代,當下才轉型純電動乘用車似乎爲時已晚。再加上其以前生產的產品是特殊用途車輛,或許會在人們心中產生"垃圾運輸車製造商"的刻板印象。

"王侯將相寧有種乎"?這句詰問有時候放在汽車圈也是適合的。在這裏大部分人想到的應該是那頭"狂野、暴躁、激情" 亞平寧半島蠻牛,沒錯,就是蘭博基尼。

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蘭博基尼不僅僅是世界上最厲害的跑車製造商之一,它也是世界上最瘋狂的拖拉機製造商。蘭博基尼的創始人在32歲創建了蘭博基尼拖拉機廠,43歲做了燃氣熱水器廠老闆,47歲成立了蘭博基尼汽車公司,後來還玩液壓和葡萄酒。

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據說,魯吉歐·蘭博基尼造拖拉機有錢之後玩跑車時,發現法拉利跑車的缺陷像恩佐·法拉利提出建議不被採納後,憤然而起開始生產可以滿足自己需求的跑車,比法拉利更好的跑車。於是,充滿意式魅力的蘭博基尼超跑出現了。

所以,不要輕易以出生論英雄。說道天津清源汽車的具體實力,創立於2001年它是由中南創發國際有限公司、中國汽車技術研究中心、天津力神電池股份有限公司、中電力神有限公司和天津百利機械裝備集團有限公司五家單位共同投資組建,其背後可以說要資金有資金、要技術有技術。

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除了擁有雄厚的資金實力,天津清源汽車早在2008年就取得了國家工信部授權的"新能源汽車整車生產企業"資質,這可比一些仍然忙於尋找代工廠的"造車新勢力"要具備了更大的優勢。

小編語

雖然天津清源此次曝光電動車的預告圖沒能讓我們一睹其最新產品的真容,但是整車透露着科技感和運動感。能否實現逆襲?我們拭目以待。

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