最不怕撞的豪華SUV，長近5米比寶馬X5大，不足50萬能帶來百萬面子

由於時代的進步以及大勢所趨，所以使得新能源汽車出現在我們眼前，細心的人一定會發現，隨着這一波熱潮，很多新品牌應運而生，比如蔚來汽車等。而那些老品牌汽車大多都是在燃油版的基礎上推出新能源版本，比如奧迪Q7新能源、寶駿X5新能源等。在我看來，新品牌無依無靠，想要闖出一片天無疑很困難。

而如BBA等老品牌之所以沿用燃油版車型的名字與款式，目的就是藉助其名氣來使得自己的產品快速被消費者接受。而我們今天的主角雖然也有新能源版本，但它卻可以藉助其新能源版本的售價來使得自己的形象變得更加高大，它就是沃爾沃XC90。

沃爾沃XC90已經是這個系列最頂級的產品了，而由於它各方面的表現都較爲出色，所以已經被多數人所熟知。並且雖然它的指導價爲64.38萬元起，但優惠後最低已經不足50萬。如此低的價格再加上其綜合實力，就使得它的競爭力極強，就算面對寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE的實力強悍的競爭對手也能遊刃有餘。並且沃爾沃XC90本身在我們心中的形象就比較高大，甚至很多人根本不瞭解其價格，只把它當作百萬豪車。

而隨着沃爾沃XC90新能源的上市，我們發現此車就與其他知名品牌一樣，在外觀設計以及名稱設定等方面都與沃爾沃XC90燃油版極爲相似，如果只看外觀確實很難分辨出它們。如此做法既讓沃爾沃XC90新能源版本藉助了燃油版的名氣，也爲燃油版帶來了百萬豪車的面子，使得它看起來更顯檔次。當然，產品形象雖然對於撐面子來說很重要，但其外觀表現也同樣不可忽視，如果沃爾沃XC90的外觀被設計成麪包車，想必它將無法爲我們帶來任何面子。

比較令人滿意的是，沃爾沃XC90的外觀給人一種十分上檔次的感覺，特別是進氣格柵的造型再加上個性十足的車標，就使得它的前臉看起來極具氣勢，而側面以及尾部的造型也足夠沉穩。在我看來，此車的外觀雖然並不年輕時尚，但卻具備百萬級別豪車該有的氣質，不得不說，沃爾沃的汽車在外觀設計上確實獨樹一幟，很有自己的風格。不過如果此車能夠將輪轂的造型做成奧迪Q7那樣，它的氣勢還會得到提升。

沃爾沃XC90的外觀之所以有如此大氣的表現，跟其出色的車身尺寸也有很大關係，它的長寬高分別達到了4950*1958*1776mm，軸距也達到了2984mm。不難發現，這樣的尺寸表現已經達到了同級別平均水平，甚至比加長版的寶馬X5還要大一些。所以就不奇怪沃爾沃XC90的外觀表現爲何如此出色了，同時由於軸距的支持，所以它的內部空間也十分寬敞，就算是7座版本的後排空間也有良好的表現。

在我的實際體驗中發現，乘坐在沃爾沃XC90的內部感覺極爲舒適，不僅是因爲它的空間表現足夠亮眼，還因爲其內飾設計風格也較爲突出。此車的內飾設計看起來十分上檔次，設計風格與家族式的設計基本一致，比較亮眼的地方就是中控區域的大屏幕集成了很多實體按鍵的功能，所得它看起來很有科技感。並且用料方面也採用了大面積的真皮包裹，真皮座椅更是標配。

當然，此車的配置表現極佳，不僅僅是體現在真皮座椅上，它還全系標配了主動剎車、道路交通標誌識別、車道保持輔助系統、胎壓報警等等。可以看出，沃爾沃XC90的安全配置十分豐富，如果仔細研究過的話就會發現，此車基本上標配了所有我們常見的安全配置，而這也是沃爾沃品牌主打的方向，其安全性在同級別車型中若是稱第二，怕是沒有哪款車型敢稱第一，所以它堪稱是最不怕撞的豪華SUV。

僅從以上的這些分析中我們就已經能夠發現，沃爾沃XC90在外觀、內飾、配置、性價比等方面的表現都非常優秀，絲毫不輸同級別競爭對手，如果它能在動力系統方面的表現也足夠優秀的話，那麼它就是一臺貨真價實的好車，而在這一點上，它並沒有令我們失望。此車所有版本都搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，但卻有高低功率版本之分，其最大馬力分別達到了254、320匹，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱。

這套動力系統的表現已經不需要懷疑，對於一臺2.0T發動機來說，254匹的馬力已經表現極爲不俗，而320匹的馬力更是幾乎達到了2.0T發動機的極致，就算是強大如奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7等車也不過如此。所以沃爾沃XC90的動力表現十分強悍，不輸任何同級別競爭對手。而8AT變速箱的性能以及穩定性都非常值得肯定，其換擋時的頓挫感幾乎感覺不出來，從而賦予了此車很好的駕駛體驗。

綜合以上我們的分析就能發現，我們很難找到沃爾沃XC90的軟肋，所能發現的基本都是優點，就算不談及性價比，它的整體實力也不輸奔馳GLE、奧迪Q7、寶馬X5等競爭對手，更何況它的性價比又爲競爭力增添了不少助力。所以在我看來，沃爾沃XC90確實是一臺十分值得考慮的車型，因爲它是一臺堪稱最不怕撞的豪華SUV，並且長近5米比寶馬X5還大，不足50萬卻能帶來百萬豪車的面子。