易車訊2019年奧迪e-tron的官方EPA級續航里程爲204英里，約328公里。這比捷豹I-Pace的234英里（約376公里）和特斯拉Model X的295英里（約475公里）低很多。奧迪稱並不追求極限續航里程的比拼，而更多注重延長電池壽命。美國首批e-tron裝置的交付將於5月開始。

　　在過去的六年中，我們已經看到了億萬富翁伊隆馬斯克的特斯拉在電動汽車領域的巨大影響，直到近期傳統豪華汽車品牌才決定朝向製造純電動汽車的方向發展。首先是捷豹令人印象深刻的I-Pace。奧迪e-tron的也將加入其中。

　　e-tron是一款中型五座SUV，採用了經過大量改裝的奧迪MLB模塊化平臺。整體尺寸都比奧迪Q8略小，特斯拉Model X短約130mm。

　　e-tron長約2921mm的軸距爲雙層電池組提供了空間，該電池組長2286mm，寬1500mm以上，深度超過30釐米。95千瓦的電池組放置在車輛底部的鋁製托盤中，以及輔助安全系統。奧迪沒有公佈e-tron的官方整備重量，但單獨的電池系統重約700公斤。奧迪聲稱，無論它的重量如何，前後配重比例將會是50比50，重心比傳統SUV更低。

　　奧迪表示作爲一款電動汽車，e-tron的電動Quattro全輪驅動系統可以在不到250毫秒的瞬間達到最大扭矩。

　　某些駕駛模式會影響e-tron採用空氣懸架，可以在越野模式中將車輛提升35mm，在高速行駛時，e-tron可以自動降低以減少空氣阻力。其最低和最高設置之間的總高度調整範圍爲76mm。