如果一輛坦克炮口向後，一邊走一邊開炮，能否利用發射炮彈的後座力使坦克走得更快？

我來回答這個問題。

坦克一邊走一邊向後開炮，加快行駛速度，在《坦克世界》遊戲中會出現吧，但在現實世界中，這種情況是不成立的。

我們首先來看坦克內部的機械結構，和汽車一樣，坦克也是採用內燃機作為動力源，使用變速箱進行動力傳遞的機械。坦克的變速箱分為手動與自動變速箱兩種。早期的坦克都是手動變速箱，幾個前進檔外加一個倒退檔。隨著科技的進步，現在先進的主戰坦克很多都使用自動變速箱。比如德國的豹II坦克，美國的M1A2坦克，我國的99A主戰坦克也有自動擋車型。

豹二坦克的自動擋

第一是，動力由變速箱傳遞到坦克履帶，並由履帶與地面摩擦實現坦克前進。這個時侯向後開炮可以獲得一個向前的後坐力，並通過坦克傳遞到履帶。此時履帶上有兩種力，一個是變速箱傳遞的推進力，另一個是坦克後坐力。這兩種力大小不一，方向不一，形成的合力方向及大小均不穩定，非但不能提高坦克的前進速度，反而會干擾坦克的行駛穩定性，降低坦克的速度。

第二就是發射葯燃燒所產生的能量作用於彈丸身上，因為彈丸質量小，可以為彈丸提供非常大的加速度，但是反作用於坦克上，因為坦克全重高達五六十噸，質量非常大，坦克所能獲得的加速度可以忽略不計。這一點從我國99A坦克，在倒車過程中開炮的視頻中就可以看出來，坦克速度沒有任何變化。射擊精度也非常高。

第三就是，坦克炮本身就有反後座力的裝置的。一個是炮管上的制退器，另外一個是連接炮身與炮塔支架之間的彈性阻尼裝置。反後坐裝置的作用，是為了抵消坦克炮的後坐力，提高射擊穩定性和精確性。所以坦克行進間開炮產生的後座力，並不是全部作用於坦克身上，而是大部分被反後座力裝置所消化。

綜上所述，坦克向後開炮是不會對坦克的前進速度有任何幫助的。還是加大油門快點跑來的更實際一些。

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理論上是可以的，符合動量守恆的公式。

但動量守恆公式有一個問題就是兩個物體質量相差過大的時候會不起作用。以至於坦克行進中躍起來在空中開炮的時候對坦克的整體路徑也不會產生影響。更何況在地面上還有履帶和地面的強大摩擦力呢？

坦克的炮彈和坦克的質量比例就是過大的。因此一邊開炮一邊走的話並沒有太多卵用。

換個思路如果坦克炮開炮可以使坦克承受極大的反作用力導致位移的話，那麼對坦克的射擊精度就會產生巨大的影響。在設計坦克的時候也會盡量的避免的。

另外還有一個點，坦克的炮彈數量，一般主戰坦克彈藥庫中的彈藥都只有40枚左右，也是無法對坦克的加速提供持續的保障的。

你說的應該是這種情況，來看圖

首先，坦克這樣很少開炮，一般都是用來運輸，或者長距離倒退時才會炮塔一直向後。一般來說，坦克是像前方180度內開炮，這樣對於設計時的後坐力和準確度計算比較精確。坦克除特殊情況外基本不會遇到這種要求坦克炮向後射擊向前開的狀況，如果進攻途中突然要撤退，一般直接上倒檔，西方國家坦克倒檔速度也比較可觀。可以一邊倒退一邊開炮。如果是車子正向朝前駕駛，火炮轉向180度向坦克尾部方向開炮，也可以，但是對坦克速度影響很小。因為坦克主要是靠內部機械裝置行駛，不取決於後坐力大小。