▲三莺线延伸八德周边鸟瞰图。（图／捷运局提供）

记者杨淑媛／桃园报导

桃园大溪地区交通壅塞老问题，预计最快9年后获改善！桃园市捷运局指出，「台北都会区大众捷运系统三莺线延伸桃园八德段暨周边土地开发可行性研究报告书」，13日获政院核定，预计2年完成综合规划核定后7年完工，将可纾解八德、莺歌、三峡及土城的通勤人潮，北北桃共同生活圈将逐步实现。

▲台北捷运三莺线延伸桃园八德段路线图。（图／捷运局提供）

捷运工程局陈文德局长表示，捷运三莺延伸八德段可行性研究于2013年启动，经历交通部及国发会审查修正后，13日接获行政院同意函正式核定。捷运三莺延伸八德段全长约3.9公里，设置2站，路线起点在台北捷运三莺线莺桃福德站(LB12站)，以高架方式沿著「八德区和强路至介寿路新辟道路」行经八德非都市计划农业区转为地下，衔接桃园捷运绿线G04站，计划总经费约116.41亿元，中央补助50.85亿元，桃市府分摊65.56亿元，自偿率30.07%。

陈文德局长强调，新北市的捷运三莺主线预计在2023年底通车，三莺延伸八德段可望在2021年完成综合规画核定，可衔接上捷运三莺线主线工程机电系统的施工，可使全线机电系统一致性，乘客享受一车到底的运输便利性。