该材料相比于碳碳复合材料强度更强,硬度更高,抗氧化性能好,如今已经可以实现产业化生产,成本更低。


谢邀

有用到汽车或者高铁刹车片上的想法,虽然目前还在论证

以上


能够承受多少高的温度?

是否导电?

在高温下是不是需要保护气氛?

硬度达到多少?能不能替代硬质合金?

加工方便吗?

准备好说明吧


往高热高强度考虑。如各种蒸汽管等


航天中很多地方可以用,喷气尾管等地方,还有一些轴承。

一些化工仪器仪表中可以用。比如高温炉。


最高可以耐高温到多少呢?航空发动机领域上是否可以用到。


谢邀,不是飞机的刹车嘛,这方面不大懂,见笑蛤


连续纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料。采用碳纤维增强,碳化硅基体中复合超高温相,可应用于超高速飞行器的热端部件,主要是航天方面。采用碳化硅纤维增强,可应用于航空发动机热端部件。

这些东西看两篇综述论文就明白了。另外,成本并不比碳碳复合材料便宜。


耐温多少?抗拉 多少?能不能耐硫化氢腐蚀?脆性如何?


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