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1，近日，廣州市規劃和自然資源局黨組書記、局長彭高峯在接受採訪時透露，前瞻性開展粵港澳大灣區“雙十字”鐵路、香港直達廣州市中心高鐵通道等規劃研究。去年9月23日，廣深港高鐵香港段正式開通，通過高鐵網絡，廣州南站至香港西九龍站僅需48分鐘即可通達。不過，由於廣州南站地處廣州市中心城區以南20公里，大量中心城區客流出行依然不便，即使乘坐地鐵也可能需要將近一個小時才能到達廣州南站。如此一來，會削弱了中短途旅客的吸引力，高鐵在城市羣中的基礎性作用也受到影響。

2，今年一季度廣州經濟成績單中，最亮眼的是投資———全市完成固定資產投資額(按項目所在地)1123 .4億元，增長19 .1%；同比大幅提高16 .6個百分點，其中18個超十億元的重大項目完成投資371 .00億元，同比增長75 .4%。11區中，一季度固定資產投資額最高的是增城區240 .19億元，同比增長30 .9%；同比淨增量約57億元。增城區經濟運行分析指出，217個攻城拔寨重點項目完成投資121 .2億元，36個市重點項目一季度完成投資73 .7億元。基礎設施投資28 .85億元，同比增長31%。

3，根據報告顯示，2018年全國的就業市場與往年相比略顯沉寂，全年人才流動的規模（新入職人數和新離職人數）比2017年減少了3成。LinkedIn（領英）中國解決方案及服務負責人王歡稱。數據顯示，2018年領英中國活躍會員中10.06%有過工作變動（包含升職、離職和跳槽），“與前三年相比，人才流動放緩趨勢明顯”。2018年“金三銀四”招聘高峯期和應屆生畢業季，全國職位數量是過去三年間的最低值，也沒有出現往年“金九銀十”期間職位數量小幅增長的情況。同時，全國範圍的薪酬增長也放緩。薪酬平均增幅雖比2017年的6.3%有小幅提升，但與前五年平均8%的相比仍顯乏力。

4，據中原地產發佈的統計顯示，4月，拿地超過50億元的房企多達18家，刷新了最近一年多土地市場的月度紀錄。其中，融創單月通過招拍掛市場拿地就超過285億元。此外，碧桂園、新城、中海、華潤、綠城、旭輝、金地、招商、保利和龍湖等房企拿地金額均排在當月拿地榜單的前列。從前4個月統計來看，已經累計有28家企業拿地過百億元，而在2018年同期只有24家，2017年同期只有18家。另據同策研究院發佈的監測數據顯示，4月，TOP 20上市房企土地成交金額2393.43億元，環比上升52.99%，同比上升62.67%。TOP 20上市房企土地成交金額佔全國土地成交金額的59.72%，佔比相較上月增長5.14個百分點。TOP 20上市房企土地成交金額集中度環比同比均上漲。據易居智庫市場研究總監嚴躍進分析，一方面融資面不斷寬鬆，房企有能力購地；另一方面，房企也確實有積極補庫存的需求。