(1) 是產品做得不夠好； (2) 還是因為某些決策錯誤； (3) 抑或其它什麼原因？

因為中國移動是飛信的主人。這種壟斷型國企里的人，多數屬於關係戶走後門的窩囊廢，工作能力基本沒有，溜須拍馬能力超強，長期佔據要職，只為穩定，而不是什麼理想抱負個人發展。

它們的做事風格都是保持現狀就好，別整出什麼漏子來就算是有功勞。

所以，做了10年TDSCDMA也沒成功；做了5年飛信基本死亡。說不好聽點，中移動就算換一頭會簽字的豬來當老總，也照樣發展成世界500強。無數事實證明，中移動除了壟斷什麼都做不好。Thats All.

最主要的原因就是飛信錯過了時間窗口。 如果不是飛信在那個時間點上糟糕的運氣。今天至少可以和微信平分天下。09年底中移動拉開了反腐的大旗，神州泰岳果不奇然的捲入其中。此後兩年產品升級速度與幅度基本沒有。其10年初在塞班平台上推出了飛信精靈插件。飛信精靈的亮點是在使用任何其他功能時即開即用而且非常省流量。是當時最接近簡訊的IM軟體。憑藉其比QQ手機客戶端好用太多的特性在塞班平台大受歡迎。然後就沒有然後了。此後神州泰岳近兩年時間基本沒有動作。沒有iOS版也沒有安卓版甚至對於塞班版也僅有幾次升級。直到11年移動反腐進入尾聲後神州泰岳才靜下心來開始研究他們的產品。在11年九月底推出了類微信產品，飛聊。但是十個月的時間騰訊已經讓微信客戶端變成了手機必備軟體。飛信的簡訊互通優勢被削弱的不成樣子。回過頭看如果神州泰岳把飛信精靈這種概念複製到安卓和IOS。提前7，8個月的布局再憑藉飛信在塞班平台的號招力和移動的宣傳，微信想擠進這個市場就太難了。
飛信不是班長、老闆神馬的用來發通知的么？一上線豈不是就被逮著了？
我是飛信剛一出來就開始用的，那時候飛信發簡訊是不要錢的，那時候手機流量還很少，上網也慢，wifi也沒有，飛信簡訊免費的出現迅速打的手機qq等措手不及，那時候我身邊有一大部分已經不怎麼用手機qq了連pc都用飛信了，最方便的是只要加了飛信好友就算不安裝飛信軟體照樣可以接收，那時候簡訊在社交上還是佔據有力地位的，可惜不知道飛信忘了啥時候開始腦子進水了發簡訊開始要錢了，馬上一大票人棄用飛信，然後飛信就沒落了，馬化騰終於鬆了口氣，飛信不是被別人打敗的，是自己把自己玩死的，估計現在做出飛信簡訊收費的那個人現在會不會一想起可以幹掉騰訊qq的機會浪費掉感到後悔死了呢？
同意李響的觀點，飛信錯過了最佳的發展時間。

現在再怎麼發展，也很難從微信手裡搶走多少資源，除非能有什麼里程碑式的決策。

不太懂啊，隨便答答。我覺得首先產品比較爛，飛信的各種客戶端當年並不很好用。再個壟斷，以前只對網內用戶。畢竟沒有互聯網基因。還有就是簡訊一年好多錢啊，這個增值服務是會影響簡訊業務的，所以並沒有很強的推廣，反正我印象里飛信的廣告沒怎麼見過。

還有就是當初智能機不普及，通常都是飛信的pc端發給電話，電話回也一樣收費吧記得。

還有個定位問題，飛信是免費簡訊。張小龍說了，這麼干白扯，用戶要的是爽。我覺得很對，產品給人好的體驗，那賣的是感覺，而感覺是最難被替代的。蘋果就是這方面翹楚么。再個就是免費簡訊對誰有吸引力？學生。學生對產品的推廣力肯定沒有上班族高。試想現在工作的人士有多少在乎一個月十幾甚至幾十塊錢簡訊么？補充一點，免費簡訊跟很多套餐衝突太大。比如套餐帶各種簡訊包，親情號碼之類的。所以免費的價值也不明顯。

1.從移動自身來說，移動的推廣力度還不夠，如果移動完全放開，可以飛信間免費發消息，飛信簡訊間免費發消息，或者跨運營商，那簡訊還有生存空間么。在以前簡訊收入，可以佔到運營商利潤的20%，移動會欄位手臂，損了這20%的利潤來源么？也就是說還並不想其強大到可以殺死簡訊的。更多上是滿足其戰略上的需求，可以在即時通訊領域占的一定的地位。

2、從其使用用戶群體來說，飛信的用戶大多應該是學生（沒有調查，推測），飛信的最大優勢是什麼？免費！但因為第一條，移動並沒有最大化這個優勢。

3、從使用場景來說，能使用飛信的手機，應該也能使用QQ。如果雙方都有飛信，那有QQ的可能性就更多一點，那為什麼不用體驗跟好的QQ聊，而非要用飛信呢？如果雙方在有一方沒有飛信，那麼一方用飛信發消息，我就需要用普通簡訊回復對方。那我為啥要花錢陪你聊天？如果是在電腦上，情況大體類似。完全可以用QQ代替。當然，其沒能興起完全不至於此。一個產品，能不能成功，應該看其是否有無可取代的地位。雖然無可取代的因素都有很多，但在飛信身上完全找不到。
要知道，隨著年齡的增長，試問現在30+的，有幾個不是跟我一樣，基本上已經很少要簡訊功能了。
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