被忽略的日系車，純進口＋全時四驅，關鍵不足20萬，卻無人識貨

　　目前國內的豪華轎車市場基本上是被德系BBA車型所佔據了一定的份額，最終導致一些二線豪華品牌沒了自己的市場地位。其中今天我們要說的斯巴魯品牌就是一個很好的代表，它有着出色的發動機技術，最終在國內的市場上卻失意了，沒了自己的銷量。而今天的主角斯巴魯力獅就是成爲了被忽略的日系豪車之一，純進口+全時四驅，關鍵不足20萬，卻無人識貨，讓其月銷量一直處於平淡期，實在是令人替它感到惋惜。下面我們一起詳細的來了解下這車吧！

　　斯巴魯力獅作爲了自己旗下的一款純進口豪華車型，它在品控以及做工上都做得是十分的出色，絲毫不遜色於同級車型寶馬3系以及奧迪A4L。最關鍵的是，該車在外觀設計上做得也很不錯，運用了家族式的前進氣格柵設計，讓其辨識度上很高。此外，再配上犀利的前大燈組設計，讓其美感上更加不錯了。

　　斯巴魯力獅定位是一款中級豪華轎車，在空間方面的表現也是遠超同級車型，其車身尺寸長寬高分別達到了4815/1840/1500mm，軸距更是達到了2750mm，絲毫不輸遜色於寶馬3系以及奧迪A4L，成爲了自己在市場上的一大優勢。

　　斯巴魯力獅在內飾打造上做得更是十分的漂亮，不僅做工上非常的出色，而且在用料上做得很不錯，遠超同級車型寶馬3系。此外，還配備了一塊鑲嵌式的液晶屏以及多功能的三幅式方向盤設計，瞬間提升了自己的科技感和未來感。最後，它還有着出色的底盤調教以及操控性，讓其有着舒適的乘坐體驗。

　　斯巴魯力獅在動力系統上做得更是厚道，全系搭載了一臺2.5L自然吸氣發動機，最大功率爲175匹馬力，與之匹配的是CVT無級變速箱，讓其百公里油耗低至7.4L，燃油經濟性非常的出色。最關鍵的是，該車還有着三年或10萬公里的質保政策，絲毫不用擔心後期保養問題了。

　　最後總結：力獅作爲了日系斯巴魯旗下的一款豪華高端中型轎車，不管是在顏值方面上，還是品控方面上都做得絲毫不遜色於同級車型。此外，它還擁有了出色的內飾做工和用料，相比同級車型來說，是佔據了一定的優勢所在。唯獨就是，該車在國內的市場地位敵不過德系的三大代表，最終無奈慢慢的被消費者忽略了，沒了自己的市場地位及銷量，實在是可惜。而你覺得這車怎麼樣呢？歡迎下方評論！