近期英国最新型鸭巢预警直升机成功首飞，作为伊丽莎白女王号航母的配套舰载机，鸭巢预警机使用EH101（灰背隼）直升机为载机平台，作战用途与俄罗斯卡31和中国直18F类似，但鸭巢预警机的试飞时间，甚至要比伊丽莎白女王号航母的服役时间还要晚15个月，这说明鸭巢预警机的研制并不是一帆风顺，那鸭巢预警直升机的性能如何？相比卡31和直18F有何优劣？

　　（鸭巢预警直升机）

　　鸭巢预警直升机给人的第一感觉就是太丑了，平常飞行时，机载预警雷达朝外放置在机身侧面，等到预警机派上用场时，机载预警雷达向下旋转90度开始工作，依托于灰背隼的成熟平台，鸭巢预警直升机的制造成本并不高，但机动性能相比于海王预警直升机并没有提高，另外鸭巢预警雷达还是相当于搜水雷达的升级版，工作体制为机械扫描，相比直18F使用的相控阵雷达，技术上存在代差。

　　（海王预警直升机）

　　此前英国海军在马岛战争中溃败，这激发了海王预警直升机的诞生，但从海王预警直升机服役的30年来，鸭巢预警直升机依然使用机械扫描雷达，技术上并没有进步，鸭巢预警直升机的最大起飞重量14.6吨，巡逻半径200海里（370千米），相比俄罗斯卡31预警机来说，卡31的最大起飞重量12.5吨，巡航半径也超过300千米，卡31使用E801M雷达，对水面目标的探测范围250千米，所以鸭巢与卡31性能并没有太大差距。

　　（卡31预警直升机）

　　直18F预警机是在直18运输直升机的基础上升级而来，最大起飞重量13吨，搭载相控阵搜索雷达，整体性能相比鸭巢预警直升机有很大优势，但直18F和鸭巢有同样的缺陷，就是机体太大，仅有航母和两栖作战舰艇能够使用，但固定翼预警机和预警直升机的性能差距很大，装备预警直升机也只是缓兵之计，未来想真正走向蓝水，还是需要类似美国E2的固定翼预警机。

　　（直18直升机）

　　兵器解析主编：王树国

　　欢迎关注，更多精彩内容给你好看！已开通全网原创保护，转载请注明出处！