隨着製造業陷入萎縮、多家機構下調經濟預期，作爲歐洲經濟“火車頭”的德國正面臨新警報。

　　週四公佈數據顯示，受出口下降影響，德國2月季調後工廠訂單環比下跌4.2%，創2017年1月以來最大跌幅；同比大跌8.4%，創2009年9月以來最大跌幅。

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　　其中，2月國內訂單環比下跌1.6%，外國訂單環比下跌6%；來自歐元區的訂單環比下降2.9%，來自其他國家的訂單環比大幅下滑7.9%。

　　德國聯邦統計局（Destatis）

　　此前公佈的德國3月製造業PMI則創下80個月新低，跡象顯示需求低迷和前景不明朗正在影響德國製造業。

　　4月1日公佈的數據顯示，3月德國製造業PMI終值 44.1，創2012年7月以來新低，不及初值44.7和2月終值 47.6。其中，新訂單急劇下降，來自國外的訂單總量和新業務下滑速度均創2009年4月以來最快。英國脫歐、貿易問題、汽車行業疲軟、以及全球需求不佳爲背後的主要原因。

　　ING首席德國經濟學家Carsten Brzeski接受英國《金融時報》採訪時表示，惡化的新訂單數削弱了製造業數據可能反彈的希望。

　　除了經濟數據遭遇暴擊外，週四，包括DIW、IfW、IWH在內的5家德國領先研究機構聯合發佈報告，將德國2019年經濟增速預期從去年9月的1.9%大幅下調至現在的0.8%。

　　研究機構IWH宏觀經濟部門主管Oliver Holtem?ller在報告中指出，德國經濟的上升趨勢已經結束。報告稱，如果未來英國無協議脫歐，那麼今明兩年德國經濟增速放緩的幅度可能比預期更大。

　　報告還表示，自2018年秋天以來，德國和全球經濟面臨的風險已經增加。除了國際層面的貿易問題和英國脫歐，在國家層面，德國經濟形勢還受到供應瓶頸、技術工人短缺和汽車行業疲軟的拖累。

　　德國政府將於本月晚些時候更新經濟展望；另外下週（4月10日）歐洲央行將公佈利率決議，德拉吉將召開新聞發佈會。

　　3月底，歐洲央行行長

　　德拉吉

　　曾表示，去年開始歐元區經濟增長勢頭有所下降，主要原因在於全球經濟普遍存在的不確定性已經蔓延至外部。不過他指出，目前擴張的驅動因素仍然存在，然而前景仍然存在趨勢下行的風險。