經濟合作與發展組織(OECD)最近就世界各個國家的不同稅負狀況展開專項調查研究。研究結果顯示,德國的稅負水平和社保費用額度高於其它大部分國家,是世界範圍內數一數二的高稅收國家。

  近日,各國網友在推特上掀起了一場關於稅負水平的討論熱潮。

  一名推特用戶寫道:“我現在在斯德哥爾摩(瑞典首都)出差。這裏的人們在負擔60%高額稅收的同時,擁有準點到達的火車和公交、遍及全國範圍的信號網絡和平整的街道路面。”

  有人在這下面跟帖:“我現在在伯爾尼(瑞士首都)出差。這裏的人們負擔着11.5%的稅收,他們一樣擁有準點到達的火車和公交、遍及全國範圍的信號網絡和平整的街道路面。”

  Aus:Welt.de

  這場網絡論戰也引來大量德國網友的瘋狂吐槽。德國作爲一個稅負水平與瑞典相當的高稅負國家,其糟糕的基礎公共設施建設實在令人咋舌。

  且不說日常晚點的公交和火車,大量坑坑窪窪的街道路面年久失修,在這個5G信號都已經面市的時代,德國的手機網絡信號依然停留在上世紀90年代。在一些地區,只有在天氣很好的時候才能接收到穩定的滿格信號。

  德國這樣的基礎公共建設水平顯然與其高額稅收極不相稱,而這些最基本的公共基礎設施恰恰關係到每個老百姓的日常生活。

  經濟合作與發展組織(OECD)的相關研究分析指出,稅收水平的高低與人民的生活水平和社會基礎設施建設水平並無必然的關聯,例如低稅收的瑞士擁有完善的公共基礎設施。

  根據相關研究數據顯示,2018年,德國的人均稅收額度爲39.7%,這是包含了稅收優惠的淨稅,而世界各國的平均稅收僅爲25.5%。

  也就是說,在其它發達國家,一個人每月到手工資是稅前工資的74.5%,但在德國,每個月只能拿到稅前工資的60.3%。即使是已婚,並育有2個小孩的職員,算上兒童金等福利和稅收優惠,每個月也需要繳納21.7%的稅額。與其他發達國家相比,各國已婚人士平均稅負額度爲14.2%,德國依然是其中稅負水平最高的國家。

  納稅人聯合協會(BdSt)主席Reiner Holznagel表示,在德國,有許多技術工人承擔着最高額度的稅收。對於這種不公平的情況,我認爲我們應該在政策上做出相應的調整。只有高收入人羣才需要繳納最高等級的稅收。

  據統計,到2020年,德國稅收總額將達到8390億歐元,比2015年增加25%,比2010年增加近60%。既然納稅人每月向聯邦政府、州政府和地區政府繳交了這麼多稅,爲什麼公共設施建設還是那麼糟糕呢?納稅人的錢都花到哪裏去了?

  自由民主黨聯邦議會黨團交通政策發言人Oliver Luksic表示,聯邦政府的社會福利支出大概有一兆歐,其中只有170億用於修繕一部分已經徹底損毀了的公共設施和鋪設寬帶網絡。稅收收入一直在增多,但支出也在持續增多。事實上,德國聯邦政府將一半的稅收收入用於社會福利支出,但投入在公共基礎建設的資金遠低於人們所想象的。

  根據德國聯邦政府2020年財政支出預算,政府將把三分之一的稅收收入投入到工作福利和社會福利中,只有8%的國家稅收被用於支持教育、研究、交通和基礎設施建設。

  Oliver Luksic認爲,聯邦政府不應再擴大國家財政的消費支出,而要大力投資基礎設施建設,大力支持教育和研究。

  瑞士之所以能保持低稅率,同時承擔得起基礎設施建設等大筆財政支出。主要是因爲政府通過高額的醫療保險、養老保險等其他名目,將財政負擔轉移到公民身上。

  (歐洲時報德國版林湉綜合報道,轉載請註明公衆號GermanReport)

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