▲蝶恋花游览车翻车意外，造成33死11伤惨剧。（图／资料照／记者柳名耕摄）

记者杨佩琪／台北报导

造成33死11人伤的蝶恋花翻车惨剧，交通部公路总局对游览车公司友力通运依《公路法》及违反汽车运输业管理规则，废止友力的营业执照及吊销全部游览车牌照。友力不服，提起行政诉讼，台北高等行政法院判决原诉讼驳回。

法官认为，虽然友力通运辩称，游览车为蝶恋花旅行社出资购买，并靠行登记在友力名下，但友力依旧需对所属车辆、驾驶人及雇员负管理责任，其所属车辆发生严重翻覆事故，造成人员死伤惨重，公路总局废止营业执照及吊销营业车辆牌照于法并无不合。

▲因游览车登记在友力通运名下，交通部公路总局开罚，撤销营业执照并吊销所有营业车辆牌照，不少司机不满，曾发动包围交通部。（图／资料照／记者赖文萱摄）

且依《公路法》等规定，友力通运需设置管理资料及自主检查表，自行确实检查，并提供详实资料配合主管机关定期安全考核或评鉴。但经调查发现，友力平日的例行评鉴中便已出现多项缺失，且包括派车单、行车纪录纸卡等相关资料都未能提供，又辩解其仅为名义上登记公司，实际由蝶恋花旅行社雇用司机及安排行程，显见管理及训练内容也有诸多问题，且未积极改善。

至于发生地点，由于并非在崎岖或狭隘、路面不平整山区或乡间道路，肇事原因也是自行翻覆，综观种种，友力通运违规情节重大。而因撤除营业执照及吊销牌照所造成的损失虽然大，但对比严重死伤，更凸显出保障国民用路及行的安全必要，若任由其继续营运，恐将再度发生类似安全疑虑。

因此北高行判决，公路总局的裁量并未逾越法定范围，也无滥用或怠惰情事，为合义务性之裁量，因此并无违法，驳回友力通运的诉讼，全案可上诉。