马自达3 水箱更换但主要是下水管漏水 很难拆所以一起换
车主黄先生的车虽然很少开
但在家停车时有发现地上在滴水
水箱也会少水
所以来给张师傅检查
发现是下水管在漏水
拆下水管不好拆
须拆水箱起来
而且水箱里整个都是生锈水
代表之前保养没有顾好水箱精
导致水箱里面都生锈
黄先生说要直接换掉水箱
重新顾好水箱
不要再让它生锈了
正常水箱精是每4万公里更换一次
才能达到保护水箱的功能
这台马3换水箱难度比较高
因要拆前面的大灯 前保杆 防撞铁杆
工程繁琐 不好换工时较久
有些客人来不知道很难拆
只看价格就狂杀价
可以优惠的我们会自行吸收成本
但有些就真的没办法…..
之前看到一篇贴图
觉得很贴切任何技术性工作的心声
就如上面写的
很多人老计较你的成本价
却从不考虑别人的专业价值
成本包含~~~
经验 技术 风险 渠道 关系
劳动力 脑力 服务 岁月
我不是在凸显有技术性就多厉害之类的
而是希望大家要多互相尊重体谅
尊重技术性人士的专业.......
向黑手者致敬!! 敬礼~~~
这个表情说明想到要拆马3水箱 就累了~~
马3的零件基本都用正厂件
躺著赚钱的概念 但不是想像中的舒服
再来个枕头会比较优
漏水的痕迹 一看就知道漏好一阵子了
连副水桶都卡锈严重
原本样貌
要拆成这样才换的到水箱
有图片比较才知道差异性在哪
主要是下水管在漏水
近看就知道都锈蚀的严重
节温器座也生锈严重
下水管换好啰!
换下ㄉ零件 换完师傅累了 收工!!
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